拜託各位大神幫幫我！

发包 发表于 15-4-20 08:14
油针没调好，或化油器有问题

非常感謝发包大大提供寶貴訊息
那化油器有問題要怎麼知道？
看得出來嗎？

死神归来 发表于 15-4-20 08:25
首先你先告訴一下你的化油器是華博羅的還是瑞星的，否則無法準確的告訴你油針的初始位置！

非常感謝死神归来大神提供寶貴訊息
我有拜讀過你非常多的文章
我真的不知道我的化油器是哪個廠牌的
但是我有拍照
不知道能不能辨識出來
再拜託死神归来大神了

这是瑞星的化油器吧，低速油针要比668偏小的，没调过，不敢发言，找死神大神

莫宁 发表于 15-4-20 08:40
又一起打不着火的坑爹案… ...

非常感謝莫宁大大提供寶貴訊息
這是真的
我帶防滑手套都可以拉到手起泡
拉到我都不知道
我到底是出來拉車還是玩車？
而且每次拉好車發動後
除非我要回家了..不玩了
不然我絕不熄火
因為我知道熄火後的下場
就是ㄗ30下起跳

死神归来 发表于 15-4-20 08:25
首先你先告訴一下你的化油器是華博羅的還是瑞星的，否則無法準確的告訴你油針的初始位置！

再請教死神归来大神
他的
低速油針是0.8-1
高速油針是1.5
那怠速螺絲是多少？
感謝

油车调车说简单也简单，说复杂也复杂，你最好找个本地模友教你，也可以自己找调油针的帖子学习，但最好还是有人亲自指导。不过一开始遇到问题也是好事，只要你不放弃，你很快就能熟悉调车过程，成为高手

凭感觉 我的低速 半圈多一点就… 也是瑞星  不过我的是23cc

死神归来 发表于 15-4-20 08:25
首先你先告訴一下你的化油器是華博羅的還是瑞星的，否則無法準確的告訴你油針的初始位置！

另外再請教死神歸來大神跟其他前輩一個終極問題
很多先進..前輩都推薦華博羅的化油器668

1.那華博羅化油器668 是比 瑞星化油器 好嗎？
2.我查淘寶華博羅化油器 好像 有分 668  668B  998 是嗎？
那個好調？好發動？大家通用？設定可以完全參考大家的不會冷門？

感謝

HSP94054S 发表于 15-4-20 09:31
非常感謝liyang1350808大大提供寶貴訊息
我非常想學調油針
無奈台灣玩1/5真的少到可憐

若凡的不贵呀，2000多都能买到，标配的668化油器，很稳定的，我的车每年调两次油针，冬天一次，夏天一次。你参照一下若凡668化油器的调试吧
如果发动机的油针调乱了或者打不着火了，把L(低速）油针和H（高速）油针,以及下面那颗十字的怠速螺丝都顺时针拧紧（H、L顺时针是关油针，逆时针是开油针，十字怠速油针相反），然后逆时针开L-1圈和H-1.2圈。启动发动机后，让发动机怠速运转一会儿，如果这时候发动机表现为运转速度很高很快，那就继续将L油针逆时针慢慢拧，可能会越拧越高，只需要继续拧下去发动机的转速就会降低，相反如果这时候着不住车，那么你就将L油针在顺时针调整一点点，以上调试基准需保持怠速油针为顺时针宁死反1.5圈。（1.5圈就是1圈半）在调整油针微调时，请注意微调方法为将油针划分一圈为12小时，微调每次调动的量为大概1小时间隔位置。

H油针的调整，在稳定L与怠速油针后，将车放在地上或者架空，此时你需要打开遥控器，将油门一把扣到底，注意这里是闪动油门的方法，就是扣到低后立即松开，如果感觉车子发闷，这是富油了，那就顺时针微调H油针，重复闪油门到底，和调整H油针的步骤，直至大油门扣到底发动机不发闷平顺高亢上去，这里别心急，慢慢调，不是一下就能调整好的，要反复调整才能达到满意效果的。如果在下地拉高速到底发动机出现很干嘈的声音（发动机没力肉的感觉），这是贫油了，那么就将H油针在逆时针开放一些即可。在这个油针调整过程中可能发动机闷油会熄火，没事的，按照下面说的发动机倒置的方法排底油就行了。

排油方法！
将H、L 十字油针顺时针拧到底 将火花塞拆下，倒置车子，火花塞口朝下，拉手拉，将里面的油排出，拉到看不到地上有喷出来的油即可，后将H恢复到1.2圈，L恢复到1.0圈，十字怠速恢复到1.5圈，不用关风门，再次启动车子，燃车后看怠速是否高低，如果过低就手动推一点油门杆，注意不是推舵机，baja油门杆是二级连动，然后轻微顺时针调整L和怠速油针直至怠速稳定不熄火，然后下地走如果出现加油就有发动机发闷的声音，那就轻微顺时针调整H高速油针，调整一下跑一下，这里排除发动机闷油后，可以详细参照上面的油针调整方式来执行。                  
                                   总结一个调油针的方法  低速L针 顺时针慢慢转 转到机器声音最高亢的时候 再逆时针转5分钟 这就是低速油针的位置
高速H油针 把车子架空 顺时针慢慢转 感觉转速最高的位置就是标准高速油针  。

我就想问问 拉百十下手不酸么