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藤原暮雨 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-3 19:04:38 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

减速带对四驱或者两驱的影响应该不大,因为

nirunyu 发表于 15-4-3 18:00
好像比较复杂,一般车还是两驱的多哎,那能有什么底盘接近呢?是不是减速带对四驱和两驱车影响不一样?

减速带对四驱或者两驱的影响应该不大,因为过减速带总不会给油吧。其实楼主所研究的应该是悬挂的影响,所以必须先考虑是采用后轮一体式悬挂还是独立悬挂
nirunyu 高级 Fans 发消息
发表于 15-4-4 18:36:11 |显示全部楼层 来自: 中国上海
藤原暮雨 发表于 15-4-3 19:04
减速带对四驱或者两驱的影&# ...

我研究的主要是对车身震动的影响,能和真车差不多就行,您有推荐么
藤原暮雨 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-4 21:50:17 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

这么说的话,只要减震的阻尼参数与真车一样

nirunyu 发表于 15-4-4 18:36
我研究的主要是对车身震动的影响,能和真车差不多就行,您有推荐么

这么说的话,只要减震的阻尼参数与真车一样,其它就剩下车高的问题了,这个条件许多适合跑街轴车都可以满足。但是车的自重也会带来很大的影响
DICO 论坛元老 发消息
发表于 15-4-4 22:51:07 |显示全部楼层 来自: 中国上海
个人觉得最仿真的悬挂是拖头 钢板弹簧
nirunyu 高级 Fans 发消息
发表于 15-4-7 11:06:21 |显示全部楼层 来自: 中国上海
藤原暮雨 发表于 15-4-4 21:50
这么说的话,只要减震的阻&# ...

车重的影响是什么样的?模型车偏轻还是偏重?轴车和皮带车在这个方面有区别么
geeep 论坛元老 发消息
发表于 15-4-7 17:11:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
选择比例大一点的车把,比如1/5  或者1/10的短卡。1/8的短卡。 一般车高可以调节。悬挂也可以调节。结构一定不一样但不用去管结构。因为只要最后的结果,就是说原理一样就行。要是用1/10的平跑也行。但小了点表现不够直观。
nirunyu 高级 Fans 发消息
发表于 15-4-7 18:01:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
geeep 发表于 15-4-7 17:11
选择比例大一点的车把,比如1/5  或者1/10的短卡。1/8的短卡。 一般车高可以调节。悬挂也可以调节。结构一定 ...

1.10的短卡要比房车大么?有木有车架推荐呢?国产或者进口便宜的都行

点评

geeep  国产有 727 A10 维卡 鸿诺 何宝 最便宜的就是727 车架400不到。 车宽300MM 左右 平跑一般车宽在 190mm-200mm  详情 回复 发表于 15-4-7 21:11
geeep 论坛元老 发消息
发表于 15-4-7 21:11:52 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
nirunyu 发表于 15-4-7 18:01
1.10的短卡要比房车大么?有木有车架推荐呢?国产或者进口便宜的都行

国产有 727   A10  维卡   鸿诺  何宝      最便宜的就是727 车架400不到。 车宽300MM 左右    平跑一般车宽在 190mm-200mm
WZERO 论坛元老 发消息
发表于 15-4-10 15:14:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可能看拖头会接近点
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