春天来了,最近一直心情躁动。想玩车又玩不了车,作为田宫粉,眼看田宫最新的TB EVO6上市一段时间了,看着别人的装车贴,那叫一个羡慕嫉妒恨啊。但前几天却收得一台全新未装的TB EVO系列第一代电房,算是稍稍平复了我那颗躁动不安的心。所以我决定也来发个贴,以表我的喜悦之情。因为我之前从未接触过TB系列电房,所以算是小白一个,能做的也只是拍拍照片自己YY一下了,最后保持这台车的NIB状态。(啥叫NIB?大概是Niubi Is Blue的意思吧) 行了回归正题。欲晒其车,先晒工具盒: 被包裹的严严实实,毕竟是上年头的东西,需要好好保护! 这么牛逼的车,田宫肯定是要限量发售的,哈哈 左下角写得是首次发售的时间吗?我是小白不要喷我 包装盒侧面写着车架尺寸,宽度应该是190mm左右,同现在的电房是一致的 喜欢这个大盒子,Evolution后头不带罗马数字的感觉也是极好的 打开盒子,映入眼帘的是一大堆黑色的塑料件。纳尼?说好的Blue呢?还能不能让我好好吹Niubi了? 那个年代的田宫,也许还并未把心情蓝纳入他们的营销策略吧。无所谓了,Niubi Is Black 下图是全密封的波箱盖,貌似是加硬材质的,不确定有无混碳,但肯定不是普通的ABS塑料 齿轮组,里面好像附赠了一些备用的大齿 粗壮的后HUB C座 卧槽!什么情况!不怕贼偷就怕贼惦记 减震组件貌似和现在的TRF系列和TB系列区别不大 这包塑料件我没看说明书,但看样子貌似是前后波箱。好样的,金属波箱确实太沉! 海绵防撞,比现今的稍厚 A臂,和现在田宫的款式已经区别较大了 底板与二楼板: 插一句,我记得当年马达王看着我这块蓝色调车板,思索片刻无奈地说:你这也不平啊……我当时也想了好久,不知该如何作答。其实现在想想很简单,用今天的话讲就两个字:任性。 高潮终于来了,神奇的盒中盒,里面装的都是比较硬的东西 银色马达座 那个年代的CVD万向节,和现在很不一样,貌似是当时比较流行的设计。我记得当时田宫M车(M01-M04)好像也都是用的这种结构的CVD 珠差片 玩车到现在为止从未装过一颗珠差,对这种东西心存敬畏。因为这是一个真实的故事:有位仁兄叫老虎,他和我说在打磨他的MINI-Z珠差片时,一边发呆,一边拿着珠差片在砂纸上打磨的那只手突然感觉有些湿润。他当时边磨边想:我这不是水砂纸,也没沾水啊。拿起手一看:我操!血! 高潮中的顶(G)点:第一代TRF避震庐山真面目。真银 田宫随车附送的马达散热片 我猜这是伸缩天线,它却告诉我它是主传动轴 随车附送的轮毂和轮胎。并不是现在通常所见的竞速白色轮毂,而是街车感觉的黑色五幅像真轮毂外加平头胎。但宽度好像也是24mm的 最后来张工具盒的金属LOGO特写,谢谢大家观看本帖 |
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