发表于 14-11-3 18:28:51
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来自： 中国重庆
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evo 6下场跑不错 但我坚持认为此车更适合NIB的状态 |
发表于 14-11-3 19:08:42
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来自： 中国广东珠海
发表于 14-11-3 20:07:38
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来自： 中国湖南长沙
angelxxx 发表于 14-11-3 19:08 
我也觉得这车适合收藏
收藏？才刚出的车，收藏早了点吧，现在收藏evo 1-5各个版本就适合了 |
发表于 14-11-3 23:05:12
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来自： 中国广东珠海
我的意思是拿来做静态
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发表于 14-11-4 03:48:42
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来自： 中国广东珠海
由于原车那个塑料的十字轴套上小伞齿后很不顺滑，又买不到合适的金属件，只好拿其它车的十字轴来加工了
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发表于 14-11-4 23:09:40
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来自： 中国上海
发表于 14-11-5 01:58:53
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来自： 中国广东珠海
听说是的，所以我装车的时候除了大齿，其它齿直接op了混碳的。
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发表于 14-11-5 02:14:35
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来自： 中国广东珠海
这几天进度比较慢，主要都在重做传动部分的调整，然后悲剧就发生了，后杯的机米螺丝被我给拧滑牙了，以后果断不能再用螺丝刀拧啊，就用原车配的内六字工具拧，相对安全点吧。果断蛙总家备件走起。避震也已经做好了，由于买不起吸奶器，所以只好拿装被子的真空袋来自己diy了 四个避震，准备把两个回弹量7mm的用在前轮，两个回弹量6mm的用在后轮，不知道这样对不对，新手求指导。原车后面防侧倾杆不平，固定好在波箱上的位置后发现有一边高一边低，估计是有少许变形了，按照说明书上球头套的长度来安装时，两边的防倾杆工作起来不对称，所以只好慢慢调节两边防倾杆球头套的高度，做到两边工作起来对称为止。
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发表于 14-11-5 09:43:09
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来自： 中国上海
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tb6直接上lipo没问题吧？不会有碰到吧？我在纠结入tb 6还是等419，虽然我更偏向轴车，但是这伞齿，实在让我动摇啊 |
发表于 14-11-5 10:05:52
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来自： 中国广东
为什么不上lipo啊？现在都是用锂电的吧。你是指怕碰到什么呢？关于扫伞齿的问题，大家都说间隙调好的话就不怕，我还没实际试过，不过换了混碳伞齿应该会好很多。
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