新手也敢做教程之——引擎及离合的安装，不服来战！！！

不要在意标题，起这个名字只是为了吸引大家进来...
上周我把买了3天的GT2干坏了，引擎活塞杆断了，活塞也破了，离合花了，传动齿打了。。。
于是经过一周的学习，打算自己修理。
以下是我自己的安装过程，请各位兄弟指正，（我觉得很可能有不对或者没注意到的地方。。。）

一、引擎的安装

用燃油洗干净机壳


按箭头方向装入曲轴。


装入活塞连杆，注意连杆上有槽的那一面应该对着活塞上有缺口的那一面。


安装好的活塞


从机壳上边把活塞放入机壳，活塞有缺口的一面冲着进气口。


用手指小心的把连杆套在曲轴上，这一步比较难弄，一定要有耐心，而且注意不要伤到活塞。


我听说火头丝的方向应该顺着进气口的方向，不应该垂直进气口，
所以我先装上火头，在火头丝的方向上坐上了标记。


安装的时候，我是用标记的方向对准那个机壳上的小突起。


对准螺丝孔后感觉有点歪啊。。。


装入活塞套，缺口卡在小突起上。注意这一步小心里边的活塞，动作要轻柔{:soso_e106:}


装上顶盖，我的顶盖好紧，基本上到这个位置就卡死了，我也不敢用力压。


装上散热头，用散热头上的螺丝导正顶盖，并且用某个视频里讲的办法一次锁紧四个固定螺丝。
在锁到一半的时候，轻轻一压散热头，顶盖就顺利的卡进活塞套了。
视频中的方法是，用两个指头捏住螺丝刀的下边金属杆的部分，搓转螺丝刀，
直到搓不动了在去搓下一个螺丝。因为搓的力量也不会太大，所以4个螺丝力度应该都差不多。
对角锁完以后晃晃散热头，然后接着第二轮搓，直到都搓不动了。然后加力一点点锁紧。
也不知道是不是这次锁的比较正，装完以后感觉活塞和活塞套很顺滑，活塞到顶端也没有那么紧了。这可是新买的活塞和缸套套装啊。。。求指点。


安装后盖，把气缸转到顶端，后盖的槽子冲上，对角拧上螺丝。


按箭头方向装上化油器。


引擎安装完成！！！
这可是我第一次装引擎啊，看到完成的一刹那老激动了！！！


我担心安装时候里边会有脏东西，趁刚装好，用燃油清洗一遍。灌入燃油，轻轻拉动手拉器。


装飞轮，手边没有趁手的工具，所以用毛巾捏住飞轮，然后用套筒装螺母，自认为已经很用力了。。。这里需要装的非常紧么？



买了京商的离合安装工具，轻轻松松，分分钟搞定！！


完成态！！！


安装到车上，复活吧我的GT2！！！

由于时间晚了，我就下楼试了下车，5分钟左右。仅仅拉了一下手拉，引擎就着了，听着嘟嘟嘟嘟的声音，心中无与伦比的兴奋！！！
目前车况是，能打着了，感觉活塞没有那么紧，能怠速转动1分钟左右，然后我就收拾东西回来了。
请问大家，我以上的安装有没有什么问题，欢迎批评指正！！！
明天找个地方试试车，如有问题再来汇报！！！

我目测你的toe in太大了

cyrilwai 发表于 14-10-25 00:56
我目测你的toe in太大了

Toe in.  是什么

不錯，值得学习

xuwei2010 发表于 14-10-25 05:09
Toe in.  是什么

轮胎的内八

cyrilwai 发表于 14-10-25 00:56
我目测你的toe in太大了

{:soso_e153:} 多谢多谢，又学习了。
图片看着角度大也可能是我手机拍的缘故，这部分是原厂的设置，我没有动过。
刚好借此机会再学习下如何调整内八字~~~

锁飞轮的螺母必须要非常非常紧，否则一但飞轮松动后，引擎就会出现“空转”，这时引擎很容易就会爆掉的！

用心了，理解第一次那种心情{:soso_e113:}

坐等结果！

你以前的缸套出吗