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ilg123 超级元老 发消息
发表于 14-8-30 03:35:23 |显示全部楼层 来自: 美国
MINIZ MR03 PN MR2161 中避震简单介绍 (2)

很快老虎简介已经第二期了,感谢大家支持。 今天插一期, 中避震的简介, 适用于PN XP ATM ,只要是双弹簧的 都可以适用。
调整大小 旋转 PIC_20140702_150604_E6D.jpg



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视频:

点评

进苏城  简单的说,就是一个字“拉”  发表于 14-11-26 07:26
jccg1012  貌似你漏说了避震阻尼,偶来小补下。在避震杆上加上适当的涂抹不同号数的阻尼油可以调节此款中避震的阻尼。作用是辅助查查的阻尼效果,做到更好的吸震动缓冲的作用,并且可以比较有效的把纵向和横向的阻尼区分开。  发表于 14-8-30 13:36
lexEdison 元老 Fans 发消息
发表于 14-8-30 09:51:16 |显示全部楼层 来自: 中国上海
sf!谢虎哥!坐等老唐放小苹果伴舞{:soso_e113:}
ilg123 超级元老 发消息
发表于 14-8-30 10:11:45 |显示全部楼层 来自: 美国
我看行。。小唐快来。。。
ssonlgs 高级 Fans 发消息
发表于 14-8-30 10:58:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
虎哥我来了,好视频,之后可以介绍一下扭腰吗,感谢
shi995800 超级元老 发消息
发表于 14-8-30 12:32:37 |显示全部楼层 来自: 中国山西晋中
原来后弹簧还可以控制左右拖拽力,涨姿势啦~~
绿胡子 超级 Fans 发消息
发表于 14-8-30 12:48:23 |显示全部楼层 来自: 中国上海
和ATM的炮台比怎么样呢

点评

jccg1012  ATM的炮台的中避震也是基本按照这款避震的设计结构设计的,在可调项上略少于这款。  发表于 14-8-30 17:36
jccg1012 论坛元老 发消息
发表于 14-8-30 13:42:01 |显示全部楼层 来自: 中国上海
第二期的拍摄明显比第一期有进步了,效率很高啊。

Ps:发型相比以前的而言,这个最合适
JERRYLIN 高级 Fans 发消息
发表于 14-8-30 18:18:28 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
新人帮顶 感觉可以以研究机械原理为由(以后想从事汽车机械设计)找爸妈要点经费买台研究研究
chaizgg 超级元老 发消息
发表于 14-8-30 20:54:11 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个避震按说明书安装 非常高, 必须像LZ那样直接固定在车架上;才好。
ilg123 超级元老 发消息
发表于 14-8-30 21:07:58 |显示全部楼层 来自: 美国
绿胡子 发表于 14-8-30 12:48
和ATM的炮台比怎么样呢

用查查+中减震。 对比炮台。

优点: 整体圈速快。 可调部分多, 可适应赛道种类多,极限高,

缺点:保养比炮台麻烦。 需要常常补油, 损耗比炮台大。 2年需要换一次查查立柱。 30左右一个。 其他的只要正常加油。 我从12年世界赛跑到现在查查没换过。 这次换马达座。顺手装了一个新查查立柱。。


炮台优点:参考我写的炮台安装详解。。 主要是油在里面。保养周期长。

缺点: 中避震跟摩擦盘合体后。 中避震旋转中心靠马达座立柱太近。 圆周的半径太小。左右极限的时候。 向前拉扯明显, 会导致部分车辆部分赛道剧烈抖动, 左右限位行程太长, 对于03来说。就可以视为无限位。 导致车身侧向滚动量不可调。塑料件多且质量很一般。

点评

jccg1012  炮台可以适当的防长前行程可以略好一点,还有查查用久了需要换查查片,用久感觉不稳定。 炮台的重量相对查查也重一些,重心也高一点。  发表于 14-8-30 21:19
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