越野和大脚哪个更具有操控感？还有耐用度和故障率等等，也就是说哪个更值得入手？

本图斯 发表于 14-8-10 17:15
你问的是技术含量啊，大脚那才叫傻跑。大脚速度起来之后可控制率比较低，容易打滚翻转，当然这也是大脚好 ...

跑场地表现肯定差一些。

jj185296369 发表于 14-8-11 13:04
主要是综合考虑，国情你懂&# ...

那我觉得你适合买个竞速卡。跑街下场都不差啦。

本图斯 发表于 14-8-11 13:09
那我觉得你适合买个竞速卡&# ...

yeah，其实我也是这么想的。

jj185296369 发表于 14-8-11 13:14
yeah，其实我也是这么想的。

•﹏•就是。兄弟买了记得发贴装车哦

本图斯 发表于 14-8-11 13:17
•﹏•就是。兄弟买了记得&#2145 ...

我现在只有短卡和大脚，就是想入一辆其他类型的车，所以纠结中

jj185296369 发表于 14-8-11 13:20
我现在只有短卡和大脚，就&# ...

我有大脚和越野>3<

本图斯 发表于 14-8-11 13:33
我有大脚和越野>3<

推荐一款性价比高的越野

只要自己喜欢。就行，不管别的，买了一个不喜欢的车，在好，你也会挑三拣四

个人建议，如果你不追求仿真，那么给你带来更多快乐的肯定是大脚，大尺寸的轮胎首先带来的是视觉冲击力，其他底盘高，通过性好，去哪里郊游都可以把它装上，到地方下去撒个野，都不成问题。而且现在的大脚设计也都是出奇的兼顾，只要你不是拿着他高速撞墙或者撞石头，基本没啥问题。但是大脚也有缺点，就是操控略差，转弯半径大。越野转向精准，结构比较紧凑，维修起来下手不是太方便。我自己的感受就这么多。。如果你周围没有专业的赛道，大脚跟竞速卡里选一个吧··遥控车我的理念就是，越大越好。。太小的车跑出去你都看不见了 还有啥意思

beckxiao 发表于 14-8-12 11:01
个人建议，如果你不追求仿真，那么给你带来更多快乐的肯定是大脚，大尺寸的轮胎首先带来的是视觉冲击力，其 ...

哥们你说的和我想的几乎一样的，国内目前在RC方面确实还有很长的路要走，毕竟咱们国家也是刚刚脱贫，然而RC本来又是花费比较高的爱好，所以国人对这块的认知度很低也很正常、专业赛场家周围没有、不过离家开车就20分钟左右有2个专业赛道。但是去赛道玩只有周末才有时间、平时上班没那精力去赛道玩、竞速卡我觉得是越野和大脚的合成产物、比较适合到处玩玩、通过性也不差、况且我目前有一辆大脚和一辆短卡、雷虎的竞速卡怎么样？或者你有没有玩过觉得不错的竞速卡给我推荐推荐呗、非常感谢。