应该是论坛里最漂亮的G3改竞速卡了，就命名为G3TE吧

nickfyh 发表于 14-5-7 00:55
G3 车架太笨重了 就是改了也经不住飞 没前后支撑 底盘非常容易变形

你把6S准备好！！欢迎挑战！！！

看贴，回贴　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

原厂插销就是那么设计的，直接把受撞击的力卸掉，总比断a臂强多了吧？

雷虎就有这个试验，高速撞击摆臂，插销能脱出

woaicjl 发表于 14-5-12 16:15
原厂插销就是那么设计的，直接把受撞击的力卸掉，总比断a臂强多了吧？

重点在于飞的距离一样远，别的车的A臂和臂码可以把力吸收掉并且不损坏，G3就直接臂码变形断销子了，说到底还是臂码厚度，强度不够，销子强度也不够

woaicjl 发表于 14-5-12 16:16
雷虎就有这个试验，高速撞击摆臂，插销能脱出

我买了钢销自己做了销子，并且手工补强了臂码厚度，在稍有所收敛的情况下，两周平安无事，算比较欣慰

看楼主飞坡忒安逸啊   

hutengyue25d 发表于 14-5-12 17:06
我买了钢销自己做了销子，并且手工补强了臂码厚度，在稍有所收敛的情况下，两周平安无事，算比较欣慰

厂家这么设计肯定是为了适应平常的碰撞。你这个例，随随便便一个碳钢销子也没多少钱，厂家这么做肯定是有道理的

不错  帮顶！！！！！！！！！！

woaicjl 发表于 14-5-12 22:31
厂家这么设计肯定是为了适应平常的碰撞。你这个例，随随便便一个碳钢销子也没多少钱，厂家这么做肯定是有 ...

臂码145还行，CNC得切一个小时吧，电镀成本也不低吧