应该是论坛里最漂亮的G3改竞速卡了，就命名为G3TE吧

鉴于身边车友都是很专业的玩家，玩的不是越野就是竞速卡，对我玩G3这种笨重的大脚表示无法理解，一怒之下就把小3改成了竞速卡。由于本来就是卡车结构，又有同门兄弟ST4-G3，改竞速卡完全没有难度，无非就是换零件罢了。

改车时高中的学长热心帮我喷了车壳，广大群众的创意是无限的，事实证明没有喷枪也可以搞渐变。这里谢谢他帮我喷了这么漂亮的车壳么么哒。

其实换了VP 300一车份的轮胎，这么漂亮的壳子，一度以为自己会舍不得下地的，到了场地发觉自己纯属想多了，见坡就飞，恋恋不舍的感情一扫而光。照片是下地前拍的，纯当遗照吧。

先来张45度照

前脸长这样

俯视长这样

内部长这样

尾翼部分，给想改竞速卡的摩友借鉴

原装防撞有点挡车壳，更换了ST4-G3的前防撞

再来一张45度，大家忽略床下的鞋子吧

竞速卡也可以拍出大脚的感觉

没错我就是真真正正的竞速卡


以下是视频


在这里我不得不吐槽一下雷虎，这车的销子怎么就这么坑爹呢，我一组电都没玩完，摆臂固定销就断裂，这已经是第二次了，而且之前还有过一次轮座固定销断裂。从伤口上来看是插销太脆，以至于胶件完好无损，插销却断了。X宝配件时发现插销的销量很不错，看来我这不是个例。

PS:本地的朋友们都劝我换个好车架，别再投钱给G3了，我很希望小3能坚强起来，别总让我在朋友们面前尴尬下不了台阶，无奈这次断插销，让我离换车又近了一步。

真漂亮啊  确实是不赖  

顶你，我玩的ST PRO也是经常在竞速卡车和大脚之间切换。。呵呵~~~我也准备坚持把ST PRO玩烂掉再说，哈哈

ST是真坦克。我这里满地都是ST，PRO和RTR都有，飞一样的坡，但从来没有一辆ST的车架部分损坏过哪怕一次，G3这车架我是真有点拿不出手了。

花不香00 发表于 14-4-13 21:59
真漂亮啊  确实是不赖

哈哈，学长手艺好啊，别人觉得好不好看无所谓，我是真喜欢这个壳子。

a88421671 发表于 14-4-13 22:08
顶你，我玩的ST PRO也是经常在竞速卡车和大脚之间切换。。呵呵~~~我也准备坚持把ST PRO玩烂掉再说，哈哈

ST是真坦克。我这里满地都是ST，PRO和RTR都有，飞一样的坡，但从来没有一辆ST的车架部分损坏过哪怕一次，G3这车架我是真有点拿不出手了。

G3有点小问题。需要自己克服。毕竟小3的车架比ST便宜那么多。自己动点手一样很完美。
G3强大的地方是用6S。ST上6S那就鸭梨大了。

最爱跑 发表于 14-4-13 22:39
G3有点小问题。需要自己克服。毕竟小3的车架比ST便宜那么多。自己动点手一样很完美。
G3强大的地方是用6S。 ...

嗯，传动方面我还是比较放心，6S油门到底空单两圈都没有压力，但真要像竞速卡一样飞坡，貌似还是为难他了。蝴蝶架太软，插销太脆，臂码设计脑残。唉，且玩且珍惜吧

好车帮顶，壳子喷的不错！我身边咋没有这学长！