您好,我现在重新换了个脚垫,并上了密封硅胶。现在启动十几秒后依然熄火 1.主油针3.5圈副油针3.5圈 2.转动飞轮,活塞至下止点从排气管吹气,基本无漏气,用力吹会从排气管胶皮套附近漏出一点。活塞至上止点,对排气管吹气,毫不费力全能吹进去,从发动机处传来出气的丝丝声。 3.泵油后拉手拉打火,发动机很容易启动,但是几秒后熄灭。最佳一次是启动后发动机声音逐渐增大,下降,增大彼此起伏,最后声音下降,熄火。风门不能开大,否则熄火 或者出现启动~声音增大,声音减小,熄火。基本十几秒就熄火。中间只要稍微拉大一点点风门立马熄火。 排气管无论何种状态均无白烟 油渍喷出,哪怕风门半开发动机风转也没白烟。 淹缸后排气管倒不出任何油滴,转动飞轮,多余油会从飞轮轴承处全部流出。 火花塞是新的,请您帮忙看看如何调教。 谢谢 |
引擎如果正常的话不用排气都能怠速持续运行一段时间,高速不行。 1。堵排气泵油是靠回压把油从油箱里压进化油器,把油箱盖子开了去泵油当然不能进油。 2。调节化油器之前必须把油门拉杆调好。 3。淹缸后必须把油排干净才好启动,不然拉不到2下就又淹缸。 4。引擎启动后别急着去调油针,可以尝试稍微加大点油门保持引擎运行。 最后拉拢一些野鸡党_(:3√∠)_可以参考一下野鸡党的化油器调教。 http://www.rcfans.com/home.php?m ... 925&do=blog&id=8933 |
我是北京的,完全是菜鸟自己摸索状态,给您添麻烦了哈!车车是收的冲新二手,卖家说引擎只磨过3箱油 没下过地。 请问您使用的是什么燃油,我是poke 16%的油,尸体店买的,说是日本进口的。 今天早上又调了调,主 副油针从富油拉不动手拉到贫油打不着火,均十几秒就熄火,排气孔无论风门开度如何 也均没有白烟。而且极度富油状态只要静止几秒钟,油就会从飞轮轴承处漏出去,打开火花塞只有少量油能倒出来。 请问是我的油不好还是引擎体质问题? 活塞从止点往下拉会出现丝丝声,但是如果拧紧火头和滴入几滴燃油后转动飞轮是拧不动的,只能拉手拉。 打开手拉盒看见连杆无任何锈,应该引擎还是很新的。 |
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