TopRC 2014第一弹 国内主流电池横向测评！

有没有考虑到冬天，电池本来放电能力受影响啊

想知道現時4mm蕉插的承載能力是多少? 還有電線(10G,12G)?
我認為使用超過此承載能力的電池對我們要求的爆炸力, 已經沒有什麼意義.
另電調ESC上的的PCB以至馬達, 同樣需要同步發展才算得上有用.

Himalaya 发表于 14-2-19 22:46
赏心悦目的贴子，赞LZ。
顺便围观＂70C＂，＂80C＂。。。求任何一次这个C率的放电过程实录， ...

电池达人终于出现啦。。。。。。。。。。。。

GS的技术帖必定支持!!!
非常认真的态度,只是针对测试分析的对象(使用者范围)不明,针对玩车模者常见有二大类,一类追求极限,另一类追求稳定,彼此对电池的放电能力不同的需求,作为公平性测试应该视其实际使用的放电在多少,玩mod请用35A测试放电平台,玩stock请用20-25A测试放电平台,关于检测电池本人有测试过上千组电芯的经验和对比数据,包括内部成份配比等等,如有需要可以联系......其它,你懂得......

新手来学习~~~~~~~~~~~~~~~

GS 辛苦了，做为非厂家级测试，这个已有一定的对比意义了。还有一个省钱的测试方法，不防试一下：
就是把每块电池装到同一台车上，在同一个场地上同一个车手（需要稳定些的车手）来跑，用老鹰树把整个跑车过程的电压曲线抓下来就对比就可以了。

老小孩 发表于 14-2-20 23:10
GS的技术帖必定支持!!!
非常认真的态度,只是针对测试分析的对象(使用者范围)不明,针对玩车模者常见有二大类 ...

有道理哦！。。。。。。。。。。。。

强帖留名！不过真正能发挥出东西的极限也真是不容易啊！

好东西，学习了     

TB的SMC锂电价格比其他国家和地区高的有点离谱了。