连杆加工好了,请大家指教.(有图

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bo68674

超级元老发消息

发表于 06-12-13 16:06:01 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

支持DIY!.....我明白车有几个轮兄弟的心情!!...但在某些方面DIY是不可能满足的!免强去做反而得不偿失!而且制作成本也很高!.....

龙少

超级元老发消息

发表于 06-12-15 15:07:42 |显示全部楼层来自：中国四川资阳

支持DIY..顺便泼点冷水，希望楼主别介意..

且不说楼主您的这条连杆的做工....就算能做的非常漂亮..也一定要考虑连杆的用料！！记住：不是随便什么铝合金都能用于连杆的加工【现在大多连杆都使用7075 T6原材料再CNC加工】！连杆在引擎当中非常重要，精度也非常高，尤其是上下连杆孔的平行度公差要求，再就是活塞的爆发力也全部集中到连杆上..所以您在不能满足：好材料、高精度设备等等条件的情况下，建议还是买成品吧！否则真的会因小失大...

Patrick

终极 Fans 发消息

发表于 06-12-15 22:53:22 |显示全部楼层来自：中国香港

估不到DIY連扞的討論会這麽熱列，我也凑一下熱鬧。

精神可嘉，但不設實際。當然，若堅持下去一定有成功的机会；不知要損耗多少個司筒、遮；多少条主軸。因為樓主對連扞的精度要求也不知，就DIY一条以現今我國(世界工厂)的工艺水平也做不出來的東西。DIY當然要支持，但怎样也需有個譜！要知道12級引擎達30000轉以上的。

牛拉车

论坛元老发消息

发表于 06-12-16 02:11:11 |显示全部楼层来自：中国广西南宁

厉害啊```````````

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lin极限

禁止访问发消息

发表于 06-12-19 18:09:44 |显示全部楼层来自：中国辽宁锦州

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rcmike

金牌 Fans 发消息

发表于 06-12-20 15:44:55 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

DIY最好是做點有個性的東東﹐就像珠海的ZLS等等,我很佩服他們。
在沒有技朮和材料的前提下還是別往精的地方動手。

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