发表于 13-6-25 15:00:07
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来自： 中国广东东莞
piggypf 发表于 13-6-25 14:54 
哟西~
要竞速单挑吗{:soso_e113:} |
发表于 13-6-25 15:04:12
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来自： 中国广东惠州
yst 发表于 13-6-25 15:00
要竞速单挑吗
竞速场地我还是做好发奖品那个职能吧……{:soso_e150:} |
发表于 13-6-25 15:29:33
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来自： 中国四川成都
发表于 13-6-25 15:33:03
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来自： 中国广东东莞
DJ123123 发表于 13-6-25 15:29
顶呱呱的蛙总 技术流
对于漂移我是路过流{:soso_e153:} |
发表于 13-6-25 16:57:40
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来自： 中国福建莆田
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长见识，学习了...............顶....... |
发表于 13-6-25 18:05:38
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来自： 中国广东广州
收藏再次学习中.
其实很多新入门的车友都很缺这些基本知识
感谢YT分享 |
发表于 13-6-25 18:24:34
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来自： 中国黑龙江伊春
yst 发表于 13-6-25 10:21
这个不是WORKS版本，这个是TRF V5自带的版本，还是普通带避震肺的版本好用。上紧一般不怕的，因为好的避震 ...
但是余总，我注意到上避震盖的时候拧的越紧筒里的压力就越大，导致避震芯回弹不是最初设置的长度，那么我们到底是要倾向于避震回弹长度还是要拧紧防止漏油？ |
发表于 13-6-25 18:27:11
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来自： 中国广东东莞
wangyong8877 发表于 13-6-25 18:24
但是余总，我注意到上避震盖的时候拧的越紧筒里的压力就越大，导致避震芯回弹不是最初设置的长度，那么我 ...
上得越紧，一般弹出的长度会比你想的要多一些。很难做到刚刚好是你想要的。除非是全回弹最好做。
重点是要做到前后各一致，而不需要纠结于弹出多了多少。老实说很难感觉出区别。 |
发表于 13-6-25 21:12:25
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来自： 中国四川德阳
发表于 13-6-25 21:28:59
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来自： 中国山西运城
