【鲨鱼】HPI APACHE SC “魔鬼”爽跑！短卡盛宴！

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回家老婆打你脸，哈哈

你怎么能说坚持以下呢　　　像这种模范媳妇　　　要多疼　　

求楼主媳妇正脸照片，哈哈

vookao 发表于 13-6-24 13:07
像你这么随性的玩是挺好的，这样玩心情会大好！
我只分享我自己的习惯，先说电调设定：倒车25%，刹车5 ...

谢谢哥们的经验分享！典型的效率型弯道技巧啊。嗯！咱俩电调的设置其实差不多，马达进角我没敢动，哥们忒专业了！提高进角会提高电机的电流，对电机的作用就是提升功率吧，扭矩和转数什么的，HPI原厂的设定应该很不错了吧，怕烧了没敢动！哈哈！齿轮间距原厂没动过，齿对齿的间隙1mm左右。因为为了兼顾扭矩和速度一直只用15T来着。估计可能我太喜欢转弯的时候全油门了，哈哈哈！非常的过瘾啊！掀起的尘土把车都要淹没了，轮胎狂甩着转弯！超爱飞沙走石的漂移感觉，不过这样就扫齿的话，我还是只能说这样的齿轮太脆弱了，完全玩不尽兴！本来玩模型就是为了享受真车达不到的狂暴效果，如此稍微随性点、激情点玩就这个德行，真是非常的扫兴啊！电机齿的淬火与制造技术已经瓶颈了吗？

zhu52170341 发表于 13-6-24 13:28
你怎么能说坚持以下呢　　　像这种模范媳妇　　　要多疼　　

说得对，我，我错了！诚恳的认错！{:soso__13496012817283154022_3:}

【鲨鱼】 发表于 13-6-24 13:41
谢谢哥们的经验分享！典型的效率型弯道技巧啊。嗯！咱俩电调的设置其实差不多，齿轮间距原厂没动过，齿对 ...

鲨鱼兄的视频每次拍的这么好，原来是有牺牲的哦~~这么大的代价换来好视频也是值得的，哈哈！！
关于扫马达齿，我觉得跟什么原厂的、VP的、还是KK的，关系有一点点，但是不是很大。车子的调教和手法是主要因素。
车子的调校上，马达齿和中差大齿的间隙，我觉得1mm左右的间隙，实在是太大太大了！比较准确的间距，应该是一张薄纸能够很容易的卷进去，并且卷出来后纸张完好无破损，估计也就是0.3mm左右的间隙吧。间隙大或小，都很容易扫齿。VP的马达齿扫了，KK的该扫还是扫，我手里马达齿有3,4个牌子的，手感、质感、重量、材质，基本都差不多。
玩车的手法上，扫齿就是马达的扭力超过了马达齿的承受范围，那么在玩车时就不要让马达产生太大的扭力。比如你视频中，车子高速转向打死，还没回舵就继续急速大油门再漂移出弯，你这个运气好点才仅仅扫了马达齿，我觉得6s这么搞时间长了都得拆开波箱看看前后差速的伞齿扫没扫掉！油门的控制应该接近真车，玩的太爽，代价也会上去的。

腿真漂亮！！！！！！

LZ老婆真进业。