京商 Kyosho MP9 TKI3 詳细组装報告 (全部完成, 並付徐州比赛测試視頻)

John 之出品，必属佳品。一定要顶~~~~！

原厂帶的是下面的拉桿, 金色的也只是颜色不同的 OP 而之


尾担完成了.


还記得我說过在萬向的墊片要垫在内面吗? 原因就是覺得萬向好像有点短了.


所以為安全計, 垫在内面吧.


搖臂是非常畅順的

绝对的好车帮顶了！~

防倾桿拉桿就不及無限的一體式了.



防倾桿好玩{:soso_e113:} ! 2.5寫在熱缩管上



非常傳统的防倾桿码


要防倾桿畅順, 先把机米慢慢上紧, 直至刚好把防倾桿卡死


然後机米往回轉, 待防倾桿因自己的重量而掉下, 另一边也一样做法


防倾桿拉桿的机米, 記紧上鑼絲膠


尾擔全部完成!

3mm 7075底板



爲了更有效防塵, 在波箱周边塗点油


尾担装上底扳了


京商附有的防塵板及刮泥器


防塵板挺有特式的, 鑼絲不会像一般, 装在搖臂前方那么容易藏泥


刮泥器这裡也要加鑼絲膠



尾撑很不错的設計, 有了这套筒能大幅增加耐用度


絲帽的位置夠紧, 不用以前要加胶水了{:soso_e100:}


完成图

大神的帖子堪比美剧啊，一周一集。

第三包: 前波箱


这裡有一些水口, 必需用刀清除, 否則..


就会阻碍油压架的组装


今次小心多了....


这幅图更易看到前/中差速大小的分别


軸承跟後波箱一样, 需要 "熱處理"{:soso_e100:}

好! 到前搖臂了


下臂码是金属的


但上/后臂码卻不是...


这裡 Cody King的設定跟說明書不一样


5mm的油压板, 跟 TKI2的分别是没有大幅偷輕, 增加了强度


留意上A臂連桿边長边短, 方向如下图


这样借力上連桿会轻松一点


留意上A臂亦有分左右.


这裡暫时不要加上A臂墊片, 原因后表

大片大片在哪里？？？？？

原帶的轉向杯已是 7075 CNC, 非常不错. C座则是塑料


金属材質的C座可提高轉向的反应, 但同时会增加断臂的风險


與後輪一样, 都用上軸承襯套



HD版本的前萬向, 不会那麼易弯了


跟後面一样, 墊片放裏面.


完成的轉向杯