讨论一下车子的操控，开了几次后体会到了自己车子操控比较差，找原因中。。。

Schocolade 发表于 13-5-13 16:15
LZ说低速过弯也很难，我觉得有可能是舵机保护松了，或者舵机有问题。车放地上，看一下轮子转向是否跟AE一样 ...

非常低速是差不多，就是中速过弯比较大半径，高速过弯半径更大，这些都是相对SC10比较的结果。
听大家分析，我感觉也是胎皮是关键了，我感觉维卡的真很一般。

对，抓地是关键另外我有测试出来，我和SC10比直线加速，我的起步打滑厉害，起步比他慢一点，但是中后段反超，是因为我的车子轻。 相反SC10配的柳丁胎，加SC10的重量，基本不打滑或者很少打滑，所以起步占优势。这点也可以分析到拐弯他的车比我好很多的原因。

SKY磊少 发表于 13-5-13 19:32
我是SC10    感觉还是很难超控   和你的情况类似    新手不会调车

转弯必须减速否则什么车都一样，我觉得需要开几次找到感觉。我还在领悟中。。。

j2k 发表于 13-5-13 22:25
非常低速是差不多，就是中速过弯比较大半径，高速过弯半径更大，这些都是相对SC10比较的结果。
听大家分 ...

低速转弯半径差不多，那就是胎的原因了。再通过差速油，避震油，车高，CAMBER,TOE,滚动中心的调节来微调，来达到最适合自己手法的过弯效果。

chang4238 发表于 13-5-13 21:40
同车帮顶 我又装了中差 防倾 转弯直接甩尾 不解 轮胎真的比727的还滑

哈哈哈，你和我一样，有的交流。 我也是这样，拐弯直接甩尾。
注意：拐弯油门控制，速度和拐弯角度控制。但是轮胎必须更换。

维卡的中差，我没有感觉到什么作用，中差（差速器）要匹配差速油，轮子相差多少扭力才起差速作用，感觉这个精度不是很简单控制好的，维卡几十块的差速器，感觉也是可有可无的东西，希望有维卡高手能给我们指导！

新手不懂帮顶！！！

Schocolade 发表于 13-5-13 22:28
低速转弯半径差不多，那就是胎的原因了。再通过差速油，避震油，车高，CAMBER,TOE,滚动中心的调节来微调， ...

感谢，我已经购买轮胎，等待测试！
另外请教，短卡的Camber和Toe大致怎么参考数据？
我看本来的Camber角基本0度样子。

j2k 发表于 13-5-15 12:48
感谢，我已经购买轮胎，等待测试！
另外请教，短卡的Camber和Toe大致怎么参考数据？
我看本来的Camber角 ...

camber和toe比较难解释，其实我也搞不大清楚怎么调才合适。你可以尝试往正负两个极端调，然后试试差别在哪里，然后就知道往哪边调会有什么效果。如果感觉不出来，说明火候未到，等需要了再调整这些参数。

没玩过短卡的路过。。。

Schocolade 发表于 13-5-15 13:27
camber和toe比较难解释，其实我也搞不大清楚怎么调才合适。你可以尝试往正负两个极端调，然后试试差别在哪 ...

了解，那我也不用调，应该差不多即可，保持默认！谢谢

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