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发表于 06-5-16 18:40:09 |显示全部楼层 来自: 英国
关于Burns的描述是:
1987, BURNS 4WD. Developed to conquest the buggy world. Used a flat-pan chassis and shaft driven 3-diff. drive train. The direct predecessor of today' models.
发表于 06-5-16 18:55:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 上帝 于 2006-5-16 06:34 PM 发表

係嗎(是嗎)......你確定嗎....
法国"YANKEE"越野车真正對現代越野車的影響....主要是傳動系統...軸傳動式三差速傳動系統.....
至於底盤形式....就是京商的叛徒車系側面折翼補強....比較像現代越野車 ...

大哥!我确定!!!!!

因为我玩"YANKEE"前一直是玩京KY的车,全运东区包括台湾在内第一台市售的KY1/8两驱越野车是我擁有的,全运东区包括台湾在内第一台市售的KY1/8四驱越野车也是我擁有的,我当时的KY车是由日本KY厂处直接买回來的,当时运东区代理包括台湾也沒有现货,所以我也好清楚KY产品的事。

任何车一定有改良的,以前的越野车底盤都是已骨架为主的,一片式底盤是"YANKEE"开始,你说的折翼补強是"改良",在模型1/8越野车系用A臂方式悬挂系统的设计也是由"YANKEE"开始,当然外型不一样,转向结构也只是球头。而采用胶质材料做摇臂及齿轮箱也是由它开始的,最主要的三差速设计也是由"YANKEE"开始的,当时售价也非常非常之贵!!!如果"YANKEE"不是开始时用他的初型车,赢出过好多国际性比赛,也沒有启发出现在那么多厂去根它的设计去仿制研究改良呢!!!!谁先谁后重要吗!"学无前后达者为先"。现在讲的是模型歴吏不是在斗谁多发明设计!!!

说真,每家有名车厂都会去抄设计改良別人产品的,而厂家产品在什么地方生产不是我们购买者能管的,只要是产品能令使用者能"得心应手少损坏"就是好产品了。也不是单抄仿他人产品,也不是设计甚样去偷工减料赚多点钱。厂家肯去创新设计研究再改良产品,这才是对大众模友有交待的好厂家吖!:em12:


[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-5-16 08:30 PM 编辑 ]
波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 06-5-16 19:17:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 rave1010hk 于 2006-5-16 06:55 PM 发表

大哥!我确定!!!!!
车一定有改良的,以前的越野车底盤都是已骨架为主的,一片式底盤是"YANKEE"开始,你说的折翼补強是"改良",如果"YANKEE"不是开始时用他的初型车,赢出好 ...

那照你的說法.....XRAY也是因為京商MP車系贏了5次世界冠軍.....
.....所以出了XB8....這部不論底盤排列...懸吊機構...差速機構...煞車機構...側防陳翼機構...等等
....與京商MP車系粉相似的車.......所以俺您的理論來說....XB8也是""出來的...再加一點新東西...就包裝上市
其實...偶們不應該有這種想法....
任何一家廠家生產一部車...如果真是要"抄"襲別人....就不會在遙控車機構上求改良...
偶真的覺得凡事無絕對....
目前尚看不出有哪家品牌的車...在性能上有絕對的優勢....
....如果有的話...請拿出證據....恕小弟不才....
:L:L:L:L:L:L
发表于 06-5-16 19:31:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 上帝 于 2006-5-16 07:17 PM 发表

那照你的說法.....XRAY也是因為京商MP車系贏了5次世界冠軍.....
.....所以出了XB8....這部不論底盤排列...懸吊機構...差速機構...煞車機構...側防陳翼機構...等等
....與京商MP車系粉相似的車.......所以俺您 ...

谁先谁后重要吗!关我们消费者什么事吖!!!如果世界冠军的车,由我们拿去世界赛也能夺冠吗?因为操控车的车手是个世界冠军吖,所以他开的车就能成为"世界冠军的车"了!!

"学无前后达者为先"。这个帖讲的是模型歴吏,而不是在斗谁多发明设计呢!!!:em12:


[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-5-16 09:39 PM 编辑 ]
发表于 06-5-16 19:40:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 上帝 于 2006-5-16 07:17 PM 发表

那照你的說法.....XRAY也是因為京商MP車系贏了5次世界冠軍.....
.....所以出了XB8....這部不論底盤排列...懸吊機構...差速機構...煞車機構...側防陳翼機構...等等
....與京商MP車系粉相似的車.......所以俺您 ...

是吖!

XRAY也是抄其他厂的设计吖!因为在1/8模型越野车上,XRAY是一家全新厂家吖!不过XRAY厂肯去花时间花钱去为了有一点更好的"新东西"加入包装内,所以就专心去设计研究改良"新东西"便可以啦!在消费者立场來说,有"新东西"总好比沒东西好吧!

那一台市售的1/8模型越野车,不是用四个车轮呢!不是用四组悬挂摇臂呢!~~~~~~~~~不可能设计成反转來行走吧!!!那谁抄谁的呢,那又甚样算呢!"盘古初开就是始祖"!!!

大家还是专心玩自己喜欢的车吧,管它是谁发明最多呢!!!;P


[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-5-16 08:33 PM 编辑 ]
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-5-16 21:22:27 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
RAVE大...別生氣啊!!越氣字越大...
討論到這樣,我想每個人各有定見....怎麼也不好說服對方!
就像您說的:『討論的是歷史,不是誰發明多!!』

歷史,本就是各家解讀,各有看法,現在對,以後不一定正確啊....

不如找張照片,大家才知道我們在討論什麼啊!!好嗎??
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-5-16 21:24:00 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 祖国 于 2006-5-16 11:49 发表
我也有一台

呵呵!!同好耶...貼出來看看吧!!比比看...誰的新!!:handshake
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-5-16 21:27:37 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 szbamboo 于 2006-5-16 18:40 发表
关于Burns的描述是:
1987, BURNS 4WD. Developed to conquest the buggy world. Used a flat-pan chassis and shaft driven 3-diff. drive train. The direct predecessor of today' models.


其實,在這部車之前的那部『叛徒』...沒有定風翼的....更喜歡。只是...唉!那時沒錢買,等到有錢了,只買的到這台『國際叛徒』....嗚嗚!!

好懷念喔!誰有『叛徒』啊...貼個圖來讓我回味一下吧!!

PS..BURNS和叛徒有何關係....好奇怪,為什麼叫叛徒呢?
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-5-16 21:29:50 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 mitchell0819 于 2006-5-16 15:51 发表
不错的车车!看样子还狠新啊!!顶一个!

說真的!!這部車幾乎沒跑過...因為,那時根本不會玩車,一點概念都沒有,只會把車車裝起來....發動引擎!然後...不知道玩什麼!!還好還留著...呵呵!!之前差一點把他給清掉....
发表于 06-5-16 21:46:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 Schumi 于 2006-5-16 09:22 PM 发表
RAVE大...別生氣啊!!越氣字越大...
討論到這樣,我想每個人各有定見....怎麼也不好說服對方!
就像您說的:『討論的是歷史,不是誰發明多!!』

歷史,本就是各家解讀,各有看法,現在對,以後不一定正確啊 ...

可能说多了点,大话也玩了30多年1/8越野车了,也算是第一代在远东地区玩模型越野车的人,所以对模型车的歷史比较知多一点点。

相片暂时找不到了,但当有第一代"YANKEE"出现的时候,KY的四驱1/8越野车,当时还是链条驱动的"LANDJUMP"全金属车种。


[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-5-17 12:10 AM 编辑 ]
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