原帖由 rave1010hk 于 2006-5-16 09:12 AM 发表 係嗎(是嗎)......你確定嗎.... 法国"YANKEE"越野车真正對現代越野車的影響....主要是傳動系統...軸傳動式三差速傳動系統..... 至於底盤形式....就是京商的叛徒車系側面折翼補強....比較像現代越野車....側防塵版是無限精機發明的.....法国"YANKEE"越野车沒有 差速形式.....現在流行的六傘齒差速器......京商從叛徒的升級件開始出現...法国"YANKEE"越野车差速不是這種機構 前後獨立煞車系統.....是無限精機發明先上市銷售....但是類似現代越野車的中差速雙煞車模組....又是京商Inferno先有的...法国"YANKEE"越野车沒有這種機構 前輪C座式轉向機構...是京商優先將電動車的C座機構移植在1/8越野車上...法国"YANKEE"越野车沒這種機構....既然沒C座轉向機構....A臂形式當然就不會是現代越野車的雛型.....反而京商叛徒的A臂比較像.... 接收電池盒與二樓版一體式模組....京商MP-5開始出現...... 底盤前端具5-7度仰角....京商MP-5開始出現..... 一體式十字萬向傳動軸....京商先使用....法国"YANKEE"越野车的十字萬向與狗骨是分開兩個部件... 法国"YANKEE"越野车的確是軸傳動越野車的始祖..... 但市真正產生革命性機構變化...而又能一直在現代越野車上看見他的影子的車....是....京商BURNS...沒錯 其實..法国"YANKEE"越野车這車偶有....而且換過好幾代....包括5支避震器的怪車... 順便一提.....有其中一代..法国"YANKEE"越野车..是台灣鴻諾公司代工的.....就是隱密者.... :lol:P;P:lol:P;P [ 本帖最后由 上帝 于 2006-5-16 06:42 PM 编辑 ] |
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