本帖最后由 DH.TANK 于 13-3-9 12:16 编辑 头次在电越区发帖~~来个RC10 T4.2 简单作业 请多关照 哈哈。。一直玩短卡。。但是对竞速卡也很有感觉..果断来一台 虽然是英制 但也就是百十块钱 搞点螺丝刀。。再就是原车珠差 已更换为齿差~~ 目前手头还有 AE RC8T改电 RC10 T4 再就是这台4.2 也对TD Losi很眼馋 但还是忠实AE吧。。 非常感谢 好基友 @tonic53 阿童木 哈哈~~~比较顺利 海关没被扣。。USA-China 5天搞定~迅速! 车型: AE RC10 T4.2 电机: LRP X12 8.5T 有感无刷 电调: LRP XXS 有感 舵机: DS 1015 14.5KG/ 0.108S 电池: 双天 6000 60C 2S 随车附带 珠差油 黑油 35wt避震油 胎皮需另购 可选择 PL JC Sweep 或者Team c 准备了套英制螺丝刀 再就是常用的绿油...螺丝胶等.. 今年4.2还算争气. 与往年 T4 T4.1 更新了升级了12MM大容量避震..金属转向..后金属C座...前后12MM接合器.. VTS限滑(同SC10 FT一样)更新了前蝴蝶架 前AB 地盘依旧老样子 混碳 稍微有少许变化 等级限制 不能一次发完。。 随后持续更新作业~附带T4 T4.2对比图 各位看官 慢慢看 ! 上图 ![]() 盒子很小.节约成本吧。涂装依旧是厂队 ![]() 以下是这次主角4.2的更新内容 ![]() 首先看到是Pro Line 斗牛犬车壳。贴纸不错! l ![]() 一共是12包 ![]() 转向开始吧..今年已更新为金属转向 相比以往的塑料给力了不少 但却少了舵保 随车附送了 英制L型内六角和简易套筒工具等 ![]() AE的精度还是比较值得信赖的 装过SC8E SC10 RC8T T4等 虽然近年质量不如往年 作为AE粉丝还是必须得来一台 依旧是AE 骚蓝 ![]() 2颗螺丝 螺丝胶伺候 这里最好是先把螺丝插进去 露出头在点一点 因为要穿过2个套筒 怕螺丝与套筒直接残留胶 导致不顺 ![]() 很顺利 转向机构完成。 ![]() 依旧没变 B4 T4都是这个 可以看到混碳 ![]() 可以看到有加强处理 3根加强筋 ![]() 装车.4.2这次也小心情了 附送3个 沉头垫片 在T4 FT版没有的 ![]() 接下来是 前C和转向杯 ![]() 都有注明 L-R 做工感觉比T4好呢 - -还是心理作用 哈哈 ![]() 可以看到 骚蓝12MM接合器 终于摆脱T4的 PIN式结合 更为大众化 前轴依旧采用E卡作为固定 但更T4有了少许差别 随后更新对比图.有兴趣同学可关注 ![]() 轴销与轴承间稍微来了点黑油 作为抗磨 别太多 要不反倒不好 ![]() 前C完成 很OK 一切顺畅..全车球头处都有海绵圈作为防尘 还是贴心T4也是有的 因等级限制~比较坑爹。。今儿只能到此为止。。~ 欢迎交流! 初次入2WD |
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