hbx24小大脚一周使用报告

pontos 发表于 13-1-8 21:48
16车也就用7.4v2000mah，这车用小小的吧，能轻很多，这样避震也就没那么显软了，另外油压的不错。

我选的那种锂电也不重~放得下原来的电池盒的~你看能重到那里去~

mini车区一直会出现这车的帖子，导致我一直舍不得出掉它。。

挺好看的 玩的开心最重要

昨天在结冰的湖面上傻跑，飘逸好爽啊，还没有灰尘，哈哈

{:soso_e179:}

哈哈，我比你早入一个半月，升级了全车轴承、180马达和金属CVD，我也是觉得后避震太软，特别是避震杆沾了尘摩擦多了就不灵活，按下去不能完全弹起来。我也是用笔芯把避震行程改短了，可是过弯僵硬了容易甩尾，就改回来了！

支持hbx   

這車不錯，確實傳動機構有點澀，不知問題出在哪。
導致即便你讓它四輪懸空跑，原廠130馬達還是很燙。
我認為HBX公司應該改善這一個問題

關於避震行程的設計，我認為有點設計錯誤，因為當你把它壓到底時(底盤已觸地)，避震筒還有壓縮的空間。

我也有跟樓主一樣的差速間隙調整問題，加了墊片之後，緊跟鬆的差異到底在哪裡呢

pontos 发表于 13-1-8 21:43
需要调吗？松一松那四颗螺丝吧。。。

鬆掉差速上的四顆螺絲大約1圈半，確實有改善，但是我認為阻力還是偏大。

用手用力去轉輪子，似乎只能轉不到一圈。

甚至可能我比較倒楣

我的其中一顆差速，我把它拆開之後
我發現24016與24017組件組裝起來之後(沒有鎖上24110喔)，用手轉接杯就感覺卡卡了{:soso_e131:}