Buggy推式离合.....？？？

原帖由 马路 于 2006-3-24 18:56 发表
推式离合器的设计目的是减缓起步阶段的动力传输的激烈变化，防止在起步时由于动力传递过快造成 轮胎 打滑，这才是推式离合器 常用在1/8 1/10 房车上的原因。
论传递效率  还是甩块式离合器高

馬路哥哥.....真是這樣嗎.....
推力式離合器....當時開發目的....就是為了補足平跑車起步及中段加速離合器打滑的問題而開發的...
因為推力式離合器的離合器片語離合器罩是錐形接合面....
在起步之後....能在極短時間內完全鎖定...使動力得到完整輸出.....
對於在高抓地路面的平跑車來說....能有效提昇加速性能.....
而離心式離合器....在低中速的打滑量較多....使引擎動力輸出更加線性......
對於路面抓地力不佳的越野車來說......車子會擁有較好的操控性....
不信的話....你可以在平跑車上裝離心式離合器試試.....
你會發現.....加速性能大打折扣....
:lol:lol:lol

那套“推式离合器”的上面的锥型罩是怎么回去的？我想破了头也没想出来。因为如图上那样装的话，弹簧发挥的是把罩推出来的力量，而不是拉进去的力量啊。
还有，下面那个甩块的离合器，又是怎么工作的？中间那个三角的东西有什么用？甩块靠什么回中？

原帖由 上帝 于 2006-3-24 19:03 发表

推你的大頭啦....是離心式自動離合器沒錯.....
只是彈簧是借助前面的錐形碗使離合器片能自動歸位....
:lol:lol:lol:lol

死TOTO看到没有？  上帝和我是一个看法闹！！  :lol:lol

原帖由 疯狂活塞 于 2006-3-24 20:18 发表



死TOTO看到没有？  上帝和我是一个看法闹！！  

那你们说要是不“推”那摩擦片能顶住罩杯嘛？;P那还不是要推，不是么？？？;P;P;P

原帖由 wori007 于 2006-3-24 19:43 发表
那套“推式离合器”的上面的锥型罩是怎么回去的？我想破了头也没想出来。因为如图上那样装的话，弹簧发挥的是把罩推出来的力量，而不是拉进去的力量啊。
还有，下面那个甩块的离合器，又是怎么工作的？中间那个三 ...

..........wori007愛卿....讓朕為你開釋吧.....
.......道理很簡單......那個罩中間有一個很深的凹位容納彈簧.....
.......彈簧另一端有一個螺帽固定在主軸靠外邊....使彈簧將"罩"向內壓...
.................欽此............

原帖由 上帝 于 2006-3-24 21:00 发表

.........TOTO愛卿.....既然卿家那麼喜歡"推".....
...........晚上和嫂子慢慢[color=Re ...

上帝犯规！:em30::em30:

原帖由 龙少 于 2006-3-24 21:53 发表

上帝犯规！:em30::em30:

哈哈哈哈哈
:P:P

推式和离心式结合了。。。。。。不过

上帝大大，可是图上的离合器好象是弹簧装在里面的啊，所以我才会始终不能“悟道”呀：P
那下面那个离合器又是什么原理捏？

原帖由 wori007 于 2006-3-28 11:52 发表
上帝大大，可是图上的离合器好象是弹簧装在里面的啊，所以我才会始终不能“悟道”呀：P
那下面那个离合器又是什么原理捏？

当引擎旋转后4片离合器片受到离心力的作用而甩开.【所谓的推】;P..然后贴紧罩杯...而你看到里面的那个弹簧作用是当引擎转速下降，离心力减弱，那么弹簧的作用就是把离合器片给推回原位:lol！:o看到离合器片上的锥面了嘛？和最外面大垫片上的锥面是吻合的...所以当离心力下降到不足以克服弹簧推力的时候，这样弹簧会把离合器片外面的大垫片往里面推;P由于有锥面的作用....所以离合片也会径向方向缩小...这样就完成了脱离罩杯的过程！所以你也可以通过调节弹簧的压力来改变离合器结合时间...达到不同的效果:lol:lol:lol