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龙少 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 10:29:12 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
:L
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 10:34:29 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

看过这个离合嘛?嘿嘿!

;P
头像被屏蔽
发表于 06-3-24 10:34:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 10:48:08 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
龙少 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 10:49:59 |显示全部楼层 来自: 中国四川资阳

推式离合常用在平跑上!BUGGY没见使用过!按道理是推式离合器效率更高!

原帖由 dy 于 2006-3-24 10:34 发表
这个推动式的离合器和平常的甩块式,哪个更加好呢?
L.M.F 元老 Fans 发消息
发表于 06-3-24 10:51:54 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不知道多少米...!
   不过我想一定好贵...
我们这等穷人..想不起阿!!
wori007 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 11:18:16 |显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 龙少 于 2006-3-24 10:34 发表
;P

龙少,这个离合的的好处是什么啊?还有它的工作原理是什么捏
发表于 06-3-24 12:11:48 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这类离合器是不需要更换离合弹簧,只需要在离合器上调教压力弹簧,便能得出你需要的离合块贴合时间。

而紫色一款离合器的离合块,是平行贴合式的,令离合块整个贴合面也受到磨擦及贴合。


[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-3-24 12:24 编辑 ]
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 12:17:02 |显示全部楼层 来自: 中国上海
1楼那个紫红色的不是推式离合器,还是离心式的,摩擦位置还只是在侧面不是在前面,只不过换了种弹簧对甩块施加压力的方式而已,并让更换不同压力的弹簧的工作简单化了。

另外我觉得推式离合器不适合越野,因为推式离合器比较怕砂石卡在摩擦片和摩擦面之间,如果卡进去就会比普通离心式离合器更容易出故障。
尼欧 超级元老 发消息
发表于 06-3-24 12:18:23 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
一直没搞清楚,推式离合器的工作方式!
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