发表于 12-11-19 23:39:55
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来自： 中国江西南昌
发表于 12-11-19 23:42:13
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来自： 中国重庆
发表于 12-11-20 02:35:26
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来自： 中国广东广州
写得不错。。虽然表面上偏向大F了。。
但是觉得比专业的测评要客观。。
专业测评广告味道太浓了。。 |
发表于 12-11-20 03:21:54
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来自： 中国重庆
第二次回这个贴。
RC对虚位的要求真有这么强烈？
HPI的塑料就真有这么强大？（那做个碰撞试验我觉得才有发言权）。比如60公里撞墙壁。大F完好无损。G3坏了。那大F就是比G3强。反之一个道理。
我还真想知道一个问题就是。谁规定的大脚车就必须的侧板结构的才是大脚。
小3有中差那就不是大脚了啊！！
一转弯就翻那就是大脚了啊？
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发表于 12-11-21 20:29:18
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来自： 中国吉林长春
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过于偏爱大F，LZ将个人喜好添加的过多。其实多专业测评只要玩家喜欢就好。新手才会在意这样的帖子...大EOP无底洞，不照样有人玩么？什么车都不觉对无敌，要不不会有配件出售的。LZ建议您出破坏性测评（记得有人测试BAJA的普通版本，全金属版本等。都是急速90迈的撞柱子之后看损坏了多少件，最后得出结论：全金属的的确比普通和尼龙的结实很多）最好2车都全速80撞墙，看谁坏的件多 |
发表于 12-11-21 20:37:23
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来自： 中国河北秦皇岛
yushenggang 发表于 12-11-21 20:29 
过于偏爱大F，LZ将个人喜好添加的过多。其实多专业测评只要玩家喜欢就好。新手才会在意这样的帖子...大EOP无 ...
从哪看出来的？ |
发表于 12-11-26 23:34:49
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来自： 澳大利亚
那我该出哪个啊？？  |
发表于 12-11-26 23:59:22
来自手机
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来自： 中国湖南长沙
发表于 12-11-27 16:21:46
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来自： 中国黑龙江哈尔滨
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软枪文，鉴别完毕，拜托下次有点水平，你为什么不说CVD？还有，你为什么不把减速齿轮拆下来用砂轮磨一下？净说些没用的，拿做车的和做生意的比，真有你的 |
发表于 12-11-27 16:50:22
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来自： 中国黑龙江哈尔滨
挺有意思的贴，希望楼主再接再厉。
不过建议你一下，下次再偏向某款车的时候，你可否向大家说明一下，你夸耀的地方为什么是这样呢？
比如，你说大F是快拆的前后齿轮箱，没错我承认。
但是你为什么不解释一下，为什么要快拆？
如果你不乐意解释，我给你解释，因为他的减速齿轮组实在太滥了，为了方便换和OP，就快拆喽~~~~。仅此而已。
G3转向组件偏软导致转向不足，纯粹是笑话，我给你扫一下盲，四轮驱动和前轮驱动一样，油门给大了转向不足，这是常识。
在这里我介绍一下，G3转向不足很好解决，中差浓油，另外改装前上AB，减小caster角，就这么简单，犯不着听某些人的忽悠换什么1857，那是个阴谋。{:soso_e120:}
大F设计正统，如果你坚持这个理论，那你就可能把LST、revo、mgt的车主都惹毛了，就大F正统，她们都是小三？
关于拔河，凡是初中毕业的都知道，拔河跟力量无关，只要能把住绳子，就是看谁更抓地了，你自己掂量一下车重，后悔初中没毕业吗？
另外，你说G3各种划丝，那你说不着雷虎，去找台湾芳生吧，他们出的螺丝，照你说的有够烂的，可是一定比株洲五金的好吗？还是你的工具……，自己看吧{:soso_e113:}
少装轴承和螺丝，没关系啊，打个电话，马上解决，如果你真的是为了玩儿车，我相信这不足以让你发这么些牢骚，至于你如此的反应过度，我就不晓得动机了。
最后暗示你一下，你就是一个玩儿家，某些人现在失去了安全感，你没必要跟着卷进这摊浑水里{:soso_e120:} |
