发表于 14-9-5 09:39:21
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来自： 中国浙江
最近中了拉力的毒，正在犹豫入drx ve看到此贴顿时开辟了新思路，楼主改的太好了，无疑比wr8和drx都要好，敢问楼主的顶配洪诺op花了多少米，假如买原版来改拉力的话哪些地方是最好要Op的大概需要多少米
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发表于 14-9-6 16:38:50
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来自： 中国广东汕头
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楼主好强大，把短卡改拉力，手痒，我也想来把我的短卡心情一下，哈哈 |
发表于 14-9-6 20:42:19
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来自： 中国上海
发表于 14-9-12 11:13:54
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来自： 中国辽宁本溪
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LZ 我想问一下 我收个二手的车架改的话 得多少米 |
发表于 14-9-12 22:06:59
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来自： 中国湖南长沙
沉默势金 发表于 14-9-12 11:13 
LZ 我想问一下 我收个二手的车架改的话 得多少米
很多部件是我自己动手做的 所以没要钱 但按照一般加工厂的收费 如果不算那个原装车壳的话 整体改装费用大概会在三百左右吧 |
发表于 14-9-12 22:18:54
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来自： 中国湖南长沙
f1171910 发表于 14-9-5 09:39
最近中了拉力的毒，正在犹# ...
全OP花了多少米这还真没算过 因为配件那些 我之前都是批量购买的 光储备的备用的CVD都还有一车份 其他七七八八配件加来 应该还能让这车报废几次 个人觉得玩鸿诺SCRT10 最经济的玩法就是多准备几条A臂就好 前后A臂储存比例大概为7:3 如果兄弟不要求性能突出 那其他的OP也算可有可无了 |
发表于 14-9-12 22:38:19
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来自： 中国辽宁营口
sypworld 发表于 14-9-12 22:18
全OP花了多少米这还真没算过 因为配件那些 我之前都是批量购买的 光储备的备用的CVD都还有一车份 其他七七 ...
也就是改拉力多话scrt10原厂车架就足够了。然后你用的9根金属轴是多粗的，用尼龙棒代替是否可行？还有内部放滚架是禾宝10sc的吗？还有后加高的车壳柱又是什么的
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发表于 14-9-13 10:16:49
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来自： 中国江西南昌
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{:soso__3409329614010722382_4:} |
发表于 14-9-13 15:44:36
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来自： 中国辽宁本溪
sypworld 发表于 14-9-12 22:06
很多部件是我自己动手做的 所以没要钱 但按照一般加工厂的收费 如果不算那个原装车壳的话 整体改装费用大 ...
1 10的短卡都能装上DRX的车壳吗 如果可以的话 我也想弄一个 |
发表于 14-9-14 03:07:16
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来自： 中国湖南长沙
f1171910 发表于 14-9-12 22:38
也就是改拉力多话scrt10原厂车 ...
金属棒是用来作前后杠硬支撑的 所以如果让我再选一次的话 我还是会选铝合金棒（如6061、7075材质） 而不会选尼龙棒 因为棒子中间是打的通孔 用来贯穿3mm螺丝杆的 所以外径5mm或6mm都可以 防滚架当然是10SC的（很多短卡改装车壳内支撑我都会首选10SC）至于后车壳柱 那个就是尼龙棒来的 长度自己车 打几个横向贯通孔就搞定~~~~ |
