蛇仔811E顶级电越新车作业（已更新至第四页）

先来说说我的感受 这部车架真的非常心情，真是名不虚传，就像一件工艺品，让我不由的敬佩欧洲人对于，品质的追求,同时也再次被这条大蛇毒了一次。
蛇仔的电车采用的不是油改电 而是直接重新的设计，这点和很多厂家完全不一样，蛇仔甚至把电子设备单独划出来做了一个独立总成。
下面给大家介绍一下这个由前世界冠军，美国的billy设计的这款1/8越野车 此车前后测试知道上市共计花去1年多，在今年才与大家见面。



811的差速大齿轮是采用弹簧钢，用雕刻的方式加工而成。加工一个这样的齿轮就需要花75分钟的时间。


75分钟才雕刻完成的大齿盘……

同样采用弹簧钢、经过热处理的差速齿轮 蛇仔居然在这样小的 齿轮背后都不忘记偷轻 这简直就是厂家在秀工艺



现在蛇仔的COBRA系列都是这种轴承了，和坑爹的法兰边轴承说再见~


新轴承的尺寸，属于标准尺寸

精细雕刻的差速大齿盘 此齿轮仅重 17.5克

差速小伞齿



放入、灌好油



底盘的镂空偷轻特写

说真的，我真找不着落刀点……

底盘背面的LOGO

恭喜开新车·····

板凳、。。。。。。。。

坐等 更新
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品质不错...价格也实惠.....

喜欢蛇的样子！！喜欢蛇的动态和设计！！

韩老师油电通吃啦~恭喜~恭喜~{:soso_e100:}

怎么就没有了呢?

加油 继续
是传说中的2.0版吗