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小睿改前避震((((((((((((((((((((((更新试车视频))))))))))))))))))))))

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那个悲剧啊

金牌 Fans 发消息

发表于 12-8-11 22:03:38 |显示全部楼层来自：中国浙江温州

初夏哥有牛逼了

点评

sterwars 他一向都牛。。。。。。。发表于 12-8-11 22:47

sterwars

论坛勋爵发消息

发表于 12-8-11 22:05:46 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

回复瓶装牛奶的帖子

手法可以做出改装的效果。只是开的舒不舒服而已。拍视频有什么用。拿着遥控才知道车子的感觉。

点评

sterwars 今天没录。明天再发吧。发表于 12-8-11 22:07

瓶装牛奶

超级元老发消息

发表于 12-8-11 22:11:01 |显示全部楼层来自：中国广东广州

sterwars 发表于 12-8-11 22:05
回复瓶装牛奶的帖子

手法可以做出改装的效果。只是开的舒不舒服而已。拍视频有什么用。拿着遥控才知道车 ...

哈。。我学习学习。。
我看好这样的改装。。等研究透了。。
我就抄袭抄袭。。然后再自己慢慢研究。。

点评

sterwars 不行。我的车壳有配重的。整个车子包括车壳一起。才能正常跑发表于 12-8-11 22:17

瓶装牛奶别上车壳。。不过也估计看不出什么来。。发表于 12-8-11 22:13

sterwars 明天上视频你看看吧。应该看不出什么的。发表于 12-8-11 22:11

大庆飞小子

终极 Fans 发消息

发表于 12-8-11 22:28:39 |显示全部楼层来自：中国黑龙江大庆

学习了小睿真棒

点评

sterwars 射射你。。。。。。。。。。。。。发表于 12-8-11 22:47

王玥

初级 Fans 发消息

发表于 12-8-11 22:34:19 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

不错，顶顶顶~~~~~

马环宇

论坛元老发消息

发表于 12-8-11 22:37:28 |显示全部楼层来自：中国辽宁铁岭

这技术，学习了

liarlee

论坛元老发消息

发表于 12-8-11 22:40:04 |显示全部楼层来自：中国广东惠州

这个不就是跟平衡杆一样的吗

点评

sterwars 不一样的。平衡杆是左A臂提。右A臂也提。这个是左A臂提。右A臂是下。。。呵呵。仔细看看。发表于 12-8-11 22:48

tao12500

论坛元老发消息

发表于 12-8-11 22:50:56 |显示全部楼层来自：中国海南琼海

不说什么了，很值得学习

JJX1996

终极 Fans 发消息

发表于 12-8-11 22:52:39 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

但是这样避震阻尼不就更大了么，等于是双倍的阻尼弹性了啊，车头感觉不就更硬了么

点评

淹.sǐの鱼o0 这一楼是我有史以来看过最久的…… 发表于 12-8-31 16:12

JJX1996 好吧……我的物理知识被颠覆了发表于 12-8-12 13:13

bossylywjy jjx1996理论上就分析错了噢～悬挂是不像跷跷板的，注意还有摆臂。这种结构我是在没有任何参考的情况下自己想到的，所以对其原理很清楚。回头可以给你解释具体为什么。发表于 12-8-12 07:17

sterwars 我觉得不是。因为大家的弹簧都是一样的。如果要这么说.地面对弹簧的压力应该是除以2.因为2个避震的结构和东西是一样的。发表于 12-8-12 00:19

JJX1996 阻力就是另一侧的避震的弹力给的啊发表于 12-8-11 23:24

sterwars 阻力是没有的。中间是轴承和波头。阻力就是波头摩擦吧.... 发表于 12-8-11 23:22

JJX1996 我觉得吧，这套避震按这种设计原理的最大用处应该是增加车头的过弯稳定性吧，毕竟是将原本受力较小的一边顺势往下压了……不知道我说的有木有道理，因为没有用过，还是学习为主恩恩~ 发表于 12-8-11 23:02

JJX1996 不是，主要没用过，但是理论上却是阻力增大了，你自己想想，就好比一个跷跷板，本来的话是漂移时基本上是一侧受压力，现在是一侧受压力后，会压下另一侧的避震，然后就会有另一侧的反作用力，不久全部阻力增大了么。发表于 12-8-11 23:00

sterwars 中间是轴承。以前1个避震的支撑点是油压架。而这个的支撑点是另一侧的A臂。2个避震的弹簧和油都是一样的。我想应该不会有多大的影响。而且更加能吸收避震。只是感觉弹簧要更软才行。不能太硬。你觉得呢？发表于 12-8-11 22:56

Ｈǔ

论坛元老发消息

发表于 12-8-11 22:55:27 |显示全部楼层来自：中国辽宁本溪

这样在转向的时候是不是可以增加另一边轮胎的摩擦力啊。

点评

sterwars 不是。另一侧更抓。反而是反胎滑行的横长。车头更横发表于 12-8-11 23:22

Ｈǔ 是不是由于另一侧更抓地使得转身更快呢发表于 12-8-11 23:05

sterwars 我想也是。。。所以比以前。车子倾斜了。但是另一侧的轮比以前更抓了。发表于 12-8-11 22:57

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