我的罗斯发动机还有救吗?

为什么会这样的呢？为什么高速后刹车就会这样？能说说原理么？

原帖由 singlewolf 于 2006-2-9 14:43 发表
为什么会这样的呢？为什么高速后刹车就会这样？能说说原理么？

估计是拉暴的..当发动机在高速的时候里面的活塞和连杆在做高速往复运动..动量是相当大的.在这个时候如果要突然让发动机停转那么这个动量就被转化成活塞和连杆之间的一个拉力...接下来的事情么....

原帖由 唐乾钧 于 2006-2-10 04:46 发表

估计是拉暴的..当发动机在高速的时候里面的活塞和连杆在做高速往复运动..动量是相当大的.在这个时候如果要突然让发动机停转那么这个动量就被转化成活塞和连杆之间的一个拉力...接下来的事情么....

那就意味着高速的时候不可以刹车了？？那这样………………

原帖由 singlewolf 于 2006-2-9 18:57 发表


那就意味着高速的时候不可以刹车了？？那这样………………

不是的..这也和金属疲劳有关系的.说句实在话发动机用到一定的地步出这样的问题也是情理之中..所以也不用太在意.....

也正是因为这样所以要想延缓发动机的寿命的话更需要一个好的离合设定....

令引擎损坏及减短寿命的最大问题出在你使用什么燃料上！！！！:em13:

令引擎损坏及减短寿命的最大关键在你使用什么燃料上！！！！:em13:

[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-2-10 09:52 编辑 ]

原帖由 rave1010hk 于 2006-2-9 20:46 发表
令引擎损坏及减短寿命的最大问题出在你使用什么燃料上！！！！:em13:

愿闻其详.....老大您制的燃料问题的话应该是造成积碳和杂质对汽缸和缸袖之间的磨损,降低引擎的气密性..对寿命造成影响.....不知道燃料和拉连杆或者连杆销有什么直接联系....

原帖由 rave1010hk 于 2006-2-10 09:46 发表
令引擎损坏及减短寿命的最大问题出在你使用什么燃料上！！！！:em13:

大哥请指教！！

原帖由 唐乾钧 于 2006-2-10 10:05 发表

愿闻其详.....老大您制的燃料问题的话应该是造成积碳和杂质对汽缸和缸袖之间的磨损,降低引擎的气密性..对寿命造成影响.....不知道燃料和拉连杆或者连杆销有什么直接联系....

如果燃料是国外大厂生产的，厂家会研究特殊配方的贵价润滑油，加入高硝基含量的燃料中，令引擎在超高速时，也能令引擎内部零件得到足夠的润滑性，及充足的冷却能力。

因为某些国内品牌燃料，为了令引擎使用者觉得有更劲的表现，但又不想买进口燃料使用，厂家为求达到目的增加利润，在生产过程中加大了硝基的成分含量(比标示更高的硝基含量)，但增加了硝基便要减少润滑油(蓖蔴油)成分，一般蓖蔴油在超过30000转速时，会减低了润滑性能的。这种高硝基低润滑的燃料就是引擎的至命杀手了！！！

"总之付一分钱就有一分货给你"，要使用高硝基燃料，就要用国外大品牌的产品较好了，使用好燃料也是增长了引擎寿命的良方妙药！！！

PS：令引擎造成积碳，调教不好引擎也是原因的。燃料有杂质一般也能被油箱中的油滤解决了。令引擎严重磨损一般是气滤上出问题。

[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-2-12 12:01 编辑 ]

了解.....