TB05MS大改

犹豫了很久，还是觉得应该发出来。
从进RC开始就喜欢轴车，看着这几年轴车的没落，心里很不舒服。前段时间手上的TB05MS的底盘完蛋了，后来根据原厂的底盘又仿了一个玻纤的底盘，同时也萌发了将05MS的电机纵改横的想法（想尽量减小轴效）。7月初公司的业务进淡季了，就抽空把图画了，然后找了个兄弟帮忙做零件了，估计下个月中旬能拿到。第一版的设计图就在下面。

电机座及中轴

这样设计的主要目的就是在讲电机横置的同时将电机尽量向中轴线靠拢，但是由于中轴的限制还是可能比皮带车的电机靠外5MM左右。另外就是要尽量使用原来TB05MS的零件。

装上自制底盘的TBO5MS

TBO5MS真的老了，前后油压架都没的卖的了，都是自己画图在外面加工的。
在第一版设计发图加工后，觉得还是不完善，现在在搞第2版的设计。主要目的是将电机与底盘中线的距离减到和皮带车一样。但是却发现要这样做就需要增加万向节，还会增加轴系的质量，有违降低轴效的目的。还会将电池的位置推离中轴线，使整车的质量分布更加分散。痛苦啊，打滚求好想法啊
另外记得以前看过一篇关于轴效的讨论贴，现在怎么都搜不到了，求链接。

如果楼主造出来的零件也镀上一层蓝色就好了

看起来不错噢 厉害

帮顶，，，，，，，，，，，，，，，，

可以的，顶一下。

个人觉得原来电机重心更向中线集中的优势要多于轴效的这点劣势

那个大齿能固定的住吗？ 你那个画图的软件叫什么啊？好想学啊

回复 pal 的帖子

我记得在以前一篇关于传动方式的贴子中提到轴效造成大小弯才是最讨厌的

这样的设计扭力会大到轻易将扇齿扫掉，是个问题

回复 crusaderlyf 的帖子

这个算了的，传动系统的弱点在波箱里面的那个伞齿，扭矩过大会最先扫后波箱的那个