为什么MINI Z 底盘发动机都是横置的 有纵置的呗

哈哈 刚入手个MR-02的套车 车壳是阿斯顿马丁的DBR9 在家木地板练习了几天 发现个有趣的现象 不知各位玩友注意到呗。蚊车急左转弯容易甩尾 而且转弯半径小 而急右转弯则不容易甩尾而且半径相对大。我后来发现底盘是发动机的输出轴直接连右后轮的 在通过差速锁连左后轮。相当于蚊车的底盘其实是靠右后轮一个轮子为主要驱动轮的 这样上面的现象不可避免。我不知道这是不是就是和现在真实的前驱汽车扭力转向一个道理。所以我想和大伙一起讨论下这个有趣的话题，你们怎么看的？ 还有就是要是京商还有其他的模型厂能开发出高仿的后驱底盘，像BMW一样左右对称的，就美啦。。。。哈哈

不知道什么是前驱汽车扭力转向

就是大马力的前驱轿车（想迈腾2.0TSI等），在急加速时，方向盘会有一个很大的力拉你向左或右转，就是因为发动机横置，半轴不对称造成的。具体你也可百度了解下。。。请包涵我解释的水平，毕竟我不是学汽车专业的。谢谢

急加速时偏方向不是因为发动机是t或l的关系，是因为轮胎抓地不够

应该是轮胎和差速器的问题，原装车的运转顺畅度也不行。况且在地板上想不甩尾都难。

应该是轮胎和差速器的问题，原装车的运转顺畅度也不行。况且在地板上想不甩尾都难。

本来家里地板都不是跑这类车的最佳场地。。。车怎样调都是白费心机

楼主要是不用差速又不嫌虚位的话可以用星际飚车王的底盘啊，就是玩具了点，我这有一张成品，还没有电子设备

楼主现在在哪个城市?可以找找附近有没有车场，02这类车还是要在赛道跑才能发挥其性能。而且大家一起玩既能获得更多的乐趣又能加深对mini-z的理解。

AWD是纵置的