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CPI排气测试

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fwzflqwer

超级元老发消息

发表于 11-10-10 10:35:24 |显示全部楼层来自：澳大利亚

本帖最后由 fwzflqwer 于 11-10-28 12:04 编辑

喜欢尝试不同的东西，今天测试的是CPI Bigbore排气

相对以前使用过的VRC系列排气，CPI有着更出色的保护与低扭。这次把VRC PRO换下的原因也是因为5B 使用侧排风险毕竟大，而且笔者主攻赛道所以还是未雨绸缪比较好。
QQ截图20111010115500.jpg

CPI排气整个藏身于车内，被车很好的保护起来可以说车在排气在。重量有588g，算是中规中矩
VRC排气的一个卖点是质量很轻，但是静音版的VRC PRO有525g。虽然爆音版会轻一些，但是差距不大。这些重量基本可以忽略不计
QQ截图20111010115451.jpg

CPI整个排气的保护可以说是目前笔者使用过排气中最好的
QQ截图20111010115443.jpg

整个排气都被包裹在车内。

排气的好坏最重要的还是看性能
下面是OBR 29.5cc LR引擎搭配黑盒子的表现

得到5hp+的成绩

同样的引擎，CPI排气对比VRC PRO排气

数据看不清，点击图片看大图

可以看到CPI bigbore排气拥有更好的低扭以及马力。 VRC PRO的高速也名不虚传，将引擎拉到了19,000RPM+

昨天实测CPI排气，确实有不错的低扭优势是不仅有着不俗的低扭而且中高段也可圈可点。

CPI 大流量排气，华博罗990化油器，辛普森30.5cc 引擎。19t/56t齿比，1：40机油比例，PROL-LINE 5b荒地胎，Gopro固定在车窗上，手机固定在车顶上。使用荒地胎，56t大齿在不平整的草地上得到了将近80km/h的速度确实是出乎意料。
QQ截图20111010115413.jpg

最后总结一下
如果单从性能来说
VRC PRO> CPI BB> VRC BB>VRC side mount
引擎是小于28CC的话，那么VRC PRO 可以最大限度的榨干引擎潜能。大于28CC，VRC BB和CPI BB将会是很不错的选择
但是CPI BB有着更好的保护而且即使不电镀也不会生锈。
QQ截图20111010115513.jpg

CPI 排气已经可以在DDM找到

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论坛元老发消息

发表于 11-10-10 10:38:43 |显示全部楼层来自：中国河北石家庄

赶紧沙发~~~~~

leehom429

金牌 Fans 发消息

发表于 11-10-10 10:44:08 |显示全部楼层来自：中国山东济南

好东西~不错奥

点评

fwzflqwer 比不上您的东西啊发表于 11-10-10 23:16

BAJA爱车族

超级元老发消息

发表于 11-10-10 10:48:54 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

风之子4出的菊花这个是2出的菊花

点评

fwzflqwer 失之毫厘差之千里发表于 11-10-10 12:08

liyingxia

超级元老发消息

发表于 11-10-10 11:13:00 |显示全部楼层来自：中国北京

VRCVRCVRCVRCVRCVRCVRCVRCVRCVRCVRC

bibilaoda

终极 Fans 发消息

发表于 11-10-10 12:42:10 |显示全部楼层来自：中国天津

我是 26CC的用 VRC

ly184173974

论坛元老发消息

发表于 11-10-10 12:42:19 |显示全部楼层来自：中国重庆

不够霸气

点评

fwzflqwer 呵呵，小破车霸气不起来发表于 11-10-10 12:49

moto9227

超级元老发消息

发表于 11-10-10 12:44:59 |显示全部楼层来自：中国北京

升级漫漫路啊

ly184173974

论坛元老发消息

发表于 11-10-10 12:53:28 |显示全部楼层来自：中国重庆

回复 fwzflqwer 的帖子

我是说排气的外观不够霸气，都遮住了，没你以前那个排气好看，你的车倒是够霸气，早见识过了

liusiren2007

超级元老发消息

发表于 11-10-10 13:00:15 |显示全部楼层来自：中国吉林长春

你那还小破车？等去北京咱俩飙一下哈哈哈～～～～

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