写个标准的做壳教学贴。。。。。。subaru impreza WRC 2008（已完结，56#小晒）

正文开始前先小小的BS一下论坛的上传功能，每次穿完了就看不见了，一定要重新进入编辑模式才能添加图片到帖子。。。。我就202kb。。。。。不让我传上来。。。。。

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第四步：喷漆
前面做了这么多的准备，几乎全部都是为了喷漆，毕竟喷漆是做壳过程中最重要的步骤了，它将直接影响到最后壳的表现。
下面就来具体讲讲喷漆
首先是漆的选择，目前比较主流的是田宫的PS喷灌系列，差不多有60种颜色。具体的信息模友们自己去查吧。这种漆的优点在于使用方便，颜色丰富，最重要的是漆膜的附着力很好，就算撞车了也不会掉色，（这也是我不推荐用一般的油漆来给车壳上色的原因，他们的附着力都没有专用的好，很容易掉色，当然也有一些很便宜而且附着性也很好的漆，但本人不是很了解，再次也不予讨论了。）单次投入也不是很大。缺点是味道大，而且喷罐也不方便做精细的分色和柔化边缘。

还有一种是  faskcolour 也不知道拼写是否正确。记得是美国的牌子，水性漆，味道不大，附着力也不错。要结合喷笔使用。大陆似乎很少有卖，本人也没有用过，留给模友们自己涂探索吧。

好了，漆的选择说完了，下面简单的讲一下发色。
发色还是很有学问的，我也是只知其皮毛，举例来说，像比较明亮的颜色或是比较浅的颜色，比如说黄色和红色，他们的遮盖力比较差，简单说来就是会透光，如果只喷这一种颜色，事后就会发现颜色比你所需要的要暗一些。怎么说呢，你要是在一个灰色的平面上喷了黄色，那么光照射过来，由于黄色遮盖力比较差，只能反射一部分黄光，而其他的就射到了灰色的表面上，接着反射出来的光就会暗一些，2种光混合在一起，就会导致整体的发色有偏差，所以，要通过打底来消除这种现象，方法就是把上文中的灰色换成纯白色。这样发色就会更加美观。（我也不知道我讲清楚了没有，这个自己理解很方便，要说就不是那么容易了）

反正说到最后就是颜色比较浅的要用白色（PS-1）来打底。

还有就是金属色系，他们的遮盖力也很一般，个人比较习惯用黑色（PS-5）来进行打底。顺便说一下，由于软车壳的喷漆是喷在内部的，所以打底的颜色要最后喷。

去喝杯水，待会讲喷漆本身

这个帖子必须得顶，对新手很有帮助！！收藏了

好，开始讲喷漆，先说喷罐的握法，喷罐有2种握法，我在之前的图片里面有提到，一种是通过拇指控制，一种是通过食指，前者不易疲劳，后者可进行更加精细的操作，我会在2个手法之间切换，保持手指的灵敏度。

那个，应该没有人不知道喷罐是喷在里面的吧。。。。。。

突然想起来漏讲了一点，就是喷漆的防护，喷漆味道很大，一般至少会用一副口罩。理想的装备是防毒面具+防护眼镜+手套，本人尚未买眼镜，用的防毒面具，感觉问题不大。当然这个是更具个人对这个问题的重视程度决定的，毕竟这些东西合起来够再买一个壳子了。

接下来说喷，我个人习惯用一只手拿着壳子来喷，当然也有别的方法，因人而异啦，怎么方便就怎么弄好了。
喷漆的要点么，感觉距离和速度都不是问题，就是不要对着一个地方喷，要十分小心溢流。一般感觉漆面湿润就可以停手了，不要再往上喷了。

此外要时刻检查有没有没喷到的死角，一般容易出现在轮框的几个角和有较多凹凸细节的地方。
金属漆不是很好喷均匀，要多加练习掌握一个合适的深度。要点是均匀。不用太担心透光，因为后面会喷黑色打底。
另外不要太心急，静下心来慢慢弄，尽量在白天空出一段比较长的时间来弄。
等一层干了再喷另一层。
先喷深的，再喷 浅的
喷好后，第二天再撕遮盖纸，和做其他处理。
大概就是这么多了，以后想到再补充

然后还有撕遮盖纸，贴纸等步骤，请继续关注！

"我的标准是可以插进去但是又比较紧",LZ，我承认我邪恶了。

楼主的帖子有些乱，精华贴的行文格式是有要求的。直播这样的形式看起来太累。
楼主最好可以编辑一下，放在一个楼里。虽然可以使用只看该作者，但是仍会带来不便。
楼主精神可嘉，谢谢你带来的分享

回复 fwzflqwer 的帖子

好的，待会我试着弄一下

顶

做的真精致 真精细···

我的壳让我给糟蹋了

楼主辛苦了