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喷好漆了，现在回来继续写 第三步 遮盖 个人感觉遮盖是整个喷漆过程中最麻烦的了。尤其是自制图案的遮盖，曲线很不好处理。而且切几刀就换个刀头让我非常心疼。。。。。。。 好了，言归正传。一般的车壳都是需要遮盖的。虽说不遮也不是不可以，毕竟套件里都会附赠车窗部分的贴纸。但现在貌似很少有人自己做壳还会把窗户用那种灰色的贴纸贴起来。一般都会留透明。 遮盖还有两个目的，一个是为了制作灯光系统，一个是为了分色。下面一一讲解着2种的操作方法 灯的遮盖 说起来很简单。吧真车上是透明玻璃的部分用遮盖纸遮起来就可以。但实际上操作还是有一定难度的。因为这部分一般都是弧度比较大的曲面，不是很好估测形状。主流厂商的做法是分成2张纸，一一贴上即可。如果套件里面没有附赠，那么就要自己做，具体方法我将在下面和分色一起讲 分色的遮盖 分色是指让一个车壳上同时出现2种颜色，比如说引擎盖是黑色的，而车体是红色的。这种配色在现实中也很常见。有时还会为了个性化，在车壳上划分出多种颜色，比如说大黄蜂，或者警车。 具体的遮盖方法 首先是套件中遮盖纸的使用。说着简单，撕下来贴上去就好了。但实际上却蕴含着不少技巧。一次性把整张纸撕下来往往是贴不准的，是不可取的做法。正确的方法是先撕掉一小部分底纸，然后用没有撕去底纸的部分定位，接着小心的把撕了一半的纸平整地贴在要遮盖的部位，然后再把另一半也慢慢撕掉，一边撕一边用另一只手把它扶平。确认对准 然后讲用遮盖胶带的遮盖。有很多人使用遮盖胶带都会出现分色的边缘有很小的串色，边缘不犀利，不准确的情况。这是直接使用遮盖胶带的边缘部分作为分色边造成的。大部分的遮盖胶带（除了田宫那种有盒子装好的），都不能直接使用，因为胶带边缘会有灰尘黏附，导致其与车壳的接触不紧密，从而造成分色不准。正确的使用方法是先把它贴在切割垫上（也可以是干净的桌面）借助尺子，用笔刀去掉边缘部分，然后再用笔刀划出的边缘作为分色的边缘。 曲线和自制车灯遮盖要麻烦一点。怎么画车花我就不想多讲了，直接画在车壳外部，用马克笔勾线笔什么的都可以，注意笔头不要太尖，以免戳破保护膜，那样就会很悲剧。。。。。 然后有2种方法，一种是先把要遮盖的部分贴好，然后直接在车壳内部用笔刀切割。刀片要勤换，这样才能保证边缘的锐利。 另一种貌似用的人不多，是我从静态里面学来的，就是把遮盖纸贴好后，先在遮盖纸上画出图案，然后把它撕下来，在切割垫上沿画的线切割好，最后重新贴上去。 两种方法各有利弊，第一种对手感要求比较高，既要切断遮盖纸，又不能把壳子本身切坏。由于要在里面切，操作难度比较大，而且一旦切坏，基本没有补救余地，因为车壳上多多少少已经留下了刀痕。在分色线上不会很明显，但是一旦在某种颜色中间，就会非常碍眼 第二种优点就是第一种的缺点反过来，操作难度比较低，也方便补救，缺点是要重新贴上去，不方便对准，而且烦了一点。 大家可以根据实际情况选择。 所有的遮盖纸贴好后，都要仔细地检查边缘是否贴紧了，可以用指甲压一边，或者棉签滚一遍也可以。否则，漏色会很悲剧的 然后么，暂时想不起来了，检查一下是否遮盖全了就可以开始喷漆了，如果没有遮盖全就喷了漆，想必是一件很悲剧的事情 |
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