我的X1CR PRO版....大陸又多了一台喽..嘿嘿....

      死schumi
害我又去買了兩只鑽頭~~~

     

以下是引用上帝在2005-8-22 17:11:35的发言：
      [quote]以下是引用Schumi在2005-8-22 16:43:46的发言：
      [quote]以下是引用上帝在2005-8-22 16:39:05的发言：
       [quote]以下是引用Schumi在2005-8-22 14:30:06的发言：
        [quote]以下是引用上帝在2005-8-22 8:42:39的发言：
   很高興有一個同伴
    X1-CR組裝重點
    1.前上A臂需要削掉一點,因為上A臂會稍微碰到避震彈簧
    2.A臂PIN孔3.0mm的請擴孔為3.2mm,4.0mm的請擴孔為4.2mm,因為越野車A臂需要少許虛位,有虛位的車比較好調整,懸*也比較不易被沙子卡住[em29]
    3.後煞車碟片建議拆掉一片,因為如果裝兩片煞車牒片其中一片會稍微卡到引擎飛輪,當然有的引擎不會卡到煞車碟片,其實後煞車碟片只裝一片已足夠
    4.輸米哥哥所介紹的改裝品,可改可不改,無絕對必要,視個人需要
    [em27][em27][em27] 

   1.原本的前上A真的和彈簧會有干涉....我裝了5MM的後發現，已經不會摸到!YA....

   2.真的一定要擴孔，CR真的做的很準，導致新車時很順...但是一下場，吃了粉塵幾次，會變的卡卡的...記得擴孔喔。

   3.對啊!!舊型隨車附的可調式引擎座沒調好，有些真的會卡到飛輪!新型的引擎座...好像就沒這問題了!

   4.至於要不要改，其實....玩玩的話沒差啦!!但是，若真的要增加某方面的性能...則是可以考慮要改!因為CR原車設計時，擺臂下降幅度太低，下跳台或顛坡路段緩衝性較不夠。
   另外，主要是避震器有問題，前避震桶身太短，避震的軸心會直接打到氣室。在來是避震器上蓋和筒身接合處有小問題...桶身上端太利；上蓋內部也有地方會割破氣室。所以我才改了這些東西....若是家裡有工具...稍微加工就可以避免氣室破掉!!

   就這樣啦!!!

   死上帝...老半天不出現...一出現就凸槽!![em46][em46][em46]
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  輸米哥哥大人有所不知
  偶就是新型引擎座
  結果裝SH2000引擎
  飛輪剛好碰到煞車牒
  引擎座是固定式的不能調
  嗚嗚嗚[em10][em10][em10][em10][em10]
  只好拆一片煞車牒
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 YA...YA...YA...我的也是新型固定座，配的也是2002XB....呵呵!!我的從沒有這種困擾！！[em52][em52][em52][em52]
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你不是鳳梨頭嗎
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哈哈！！我身體不好...鳳梨太狂野了，我治他不了....先玩溫和的2002....

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