我的X1CR PRO版....大陸又多了一台喽..嘿嘿....

很漂亮的车车,明天带出来跑跑哦

[此贴子已经被作者于2005-8-21 0:42:11编辑过]

这台车你好像早就买了吧？

加长的那套避震器能用在禾宝上吗

      [quote]以下是引用ybm3dm在2005-8-22 12:01:08的发言：
上海大脚帮又添一辆好越野！！[em33][em33]
目前已经有3辆XB8，2辆HN X1CR，2辆合宝PRO，3辆合宝PBS......
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和领导的栽培是离不开的~~~~领导啊~请客吃饭拉~[em02][em02][em02][em02]

很高興有一個同伴
X1-CR組裝重點
1.前上A臂需要削掉一點,因為上A臂會稍微碰到避震彈簧
2.A臂PIN孔3.0mm的請擴孔為3.2mm,4.0mm的請擴孔為4.2mm,因為越野車A臂需要少許虛位,有虛位的車比較好調整,懸吊也比較不易被沙子卡住[em29]
3.後煞車碟片建議拆掉一片,因為如果裝兩片煞車牒片其中一片會稍微卡到引擎飛輪,當然有的引擎不會卡到煞車碟片,其實後煞車碟片只裝一片已足夠
4.輸米哥哥所介紹的改裝品,可改可不改,無絕對必要,視個人需要
[em27][em27][em27]

我什么时候也能拜一台X1CR PRO就心满意足了！

加長型避震器，除了桶身加長，避震器上蓋也不同！

多了洩油孔、增加氣室的空間，更重要的是，改進了舊版氣室容易破裂的缺點！！

規格可以和MP7系列的避震器通用！！

[upload=jpg]picture/offroad/200582123482838772.jpg[/upload]

[upload=jpg]picture/offroad/200582123484182166.jpg[/upload]

[upload=jpg]picture/offroad/200582123485857430.jpg[/upload]

      [upload=jpg]picture/offroad/20058212345347357.jpg[/upload]

[upload=jpg]picture/offroad/200582123452080257.jpg[/upload]

     

以下是引用上帝在2005-8-22 16:39:05的发言：
      [quote]以下是引用Schumi在2005-8-22 14:30:06的发言：
      [quote]以下是引用上帝在2005-8-22 8:42:39的发言：
 很高興有一個同伴
  X1-CR組裝重點
  1.前上A臂需要削掉一點,因為上A臂會稍微碰到避震彈簧
  2.A臂PIN孔3.0mm的請擴孔為3.2mm,4.0mm的請擴孔為4.2mm,因為越野車A臂需要少許虛位,有虛位的車比較好調整,懸*也比較不易被沙子卡住[em29]
  3.後煞車碟片建議拆掉一片,因為如果裝兩片煞車牒片其中一片會稍微卡到引擎飛輪,當然有的引擎不會卡到煞車碟片,其實後煞車碟片只裝一片已足夠
  4.輸米哥哥所介紹的改裝品,可改可不改,無絕對必要,視個人需要
  [em27][em27][em27] 

 1.原本的前上A真的和彈簧會有干涉....我裝了5MM的後發現，已經不會摸到!YA....

 2.真的一定要擴孔，CR真的做的很準，導致新車時很順...但是一下場，吃了粉塵幾次，會變的卡卡的...記得擴孔喔。

 3.對啊!!舊型隨車附的可調式引擎座沒調好，有些真的會卡到飛輪!新型的引擎座...好像就沒這問題了!

 4.至於要不要改，其實....玩玩的話沒差啦!!但是，若真的要增加某方面的性能...則是可以考慮要改!因為CR原車設計時，擺臂下降幅度太低，下跳台或顛坡路段緩衝性較不夠。
 另外，主要是避震器有問題，前避震桶身太短，避震的軸心會直接打到氣室。在來是避震器上蓋和筒身接合處有小問題...桶身上端太利；上蓋內部也有地方會割破氣室。所以我才改了這些東西....若是家裡有工具...稍微加工就可以避免氣室破掉!!

 就這樣啦!!!

 死上帝...老半天不出現...一出現就凸槽!![em46][em46][em46]
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輸米哥哥大人有所不知
偶就是新型引擎座
結果裝SH2000引擎
飛輪剛好碰到煞車牒
引擎座是固定式的不能調
嗚嗚嗚[em10][em10][em10][em10][em10]
只好拆一片煞車牒
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YA...YA...YA...我的也是新型固定座，配的也是2002XB....呵呵!!我的從沒有這種困擾！！[em52][em52][em52][em52]