以下是引用荆棘鸟在2005-8-22 12:50:38的发言: 不过好像一般应该是请领导吃饭,而没有领导请大家吃饭的吧[em38][em38] |
以下是引用Schumi在2005-8-22 14:30:06的发言: 1.原本的前上A真的和彈簧會有干涉....我裝了5MM的後發現,已經不會摸到!YA.... 2.真的一定要擴孔,CR真的做的很準,導致新車時很順...但是一下場,吃了粉塵幾次,會變的卡卡的...記得擴孔喔。 3.對啊!!舊型隨車附的可調式引擎座沒調好,有些真的會卡到飛輪!新型的引擎座...好像就沒這問題了! 4.至於要不要改,其實....玩玩的話沒差啦!!但是,若真的要增加某方面的性能...則是可以考慮要改!因為CR原車設計時,擺臂下降幅度太低,下跳台或顛坡路段緩衝性較不夠。 另外,主要是避震器有問題,前避震桶身太短,避震的軸心會直接打到氣室。在來是避震器上蓋和筒身接合處有小問題...桶身上端太利;上蓋內部也有地方會割破氣室。所以我才改了這些東西....若是家裡有工具...稍微加工就可以避免氣室破掉!! 就這樣啦!!! 死上帝...老半天不出現...一出現就凸槽!![em46][em46][em46] [/quote] 輸米哥哥大人有所不知 偶就是新型引擎座 結果裝SH2000引擎 飛輪剛好碰到煞車牒 引擎座是固定式的不能調 嗚嗚嗚[em10][em10][em10][em10][em10] 只好拆一片煞車牒 |
以下是引用Schumi在2005-8-22 16:43:46的发言: 1.原本的前上A真的和彈簧會有干涉....我裝了5MM的後發現,已經不會摸到!YA.... 2.真的一定要擴孔,CR真的做的很準,導致新車時很順...但是一下場,吃了粉塵幾次,會變的卡卡的...記得擴孔喔。 3.對啊!!舊型隨車附的可調式引擎座沒調好,有些真的會卡到飛輪!新型的引擎座...好像就沒這問題了! 4.至於要不要改,其實....玩玩的話沒差啦!!但是,若真的要增加某方面的性能...則是可以考慮要改!因為CR原車設計時,擺臂下降幅度太低,下跳台或顛坡路段緩衝性較不夠。 另外,主要是避震器有問題,前避震桶身太短,避震的軸心會直接打到氣室。在來是避震器上蓋和筒身接合處有小問題...桶身上端太利;上蓋內部也有地方會割破氣室。所以我才改了這些東西....若是家裡有工具...稍微加工就可以避免氣室破掉!! 就這樣啦!!! 死上帝...老半天不出現...一出現就凸槽!![em46][em46][em46] [/quote] 輸米哥哥大人有所不知 偶就是新型引擎座 結果裝SH2000引擎 飛輪剛好碰到煞車牒 引擎座是固定式的不能調 嗚嗚嗚[em10][em10][em10][em10][em10] 只好拆一片煞車牒 [/quote] YA...YA...YA...我的也是新型固定座,配的也是2002XB....呵呵!!我的從沒有這種困擾!![em52][em52][em52][em52] [/quote] 你不是鳳梨頭嗎 [em32][em32][em32] |
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