主销内倾
主销
主销(Kingpin),是传统汽车上转向轮转向时的回转中心,是一根较粗的销轴。现在,许多独立悬架的汽车已经没有主销了。但在车轮定位中,仍然沿用主销这个名词,把它作为转向轮的转向轴线的代名词,认为转向轮在转向时,是以主销为轴线向左右转动的。
主销内倾
所谓主销内倾,是将主销(即转向轴线)的上端向内倾斜。从汽车的前面看去,主销轴线与通过前轮中心的垂线之间形成一个夹角,即主销内倾角。主销内倾的作用是使车轮转向后能及时自动回正和转向轻便。
由于主销内倾,转向轮在转向时绕主销转动,必须使车轮陷入地面以下。这当然是不可能的,实际转向时,是强迫汽车的前部稍稍抬高。这样,汽车的重力将使转向轮自动回正。
确定主销内倾角时,还可调整主销(即转向轴线)与地面的交点到轮胎接地中心的距离,即调整主销偏距。减少主销偏距,可以减轻转向时的摩擦阻力。
主销内倾不能过大,否则转向过于沉重。主销内倾角一般为80到130,由前悬架的结构来确定。
主销后倾和主销内倾都有使转向轮自动回正的作用。但主销后倾的回正作用与车速有关,而主销内倾的回正作用与车速无关。因此,高速时主要靠主销后倾的作用,而低速时主要靠主销内倾的作用。
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