【分享】WK室内场调教攻略

“都他妈什么啊？？？？？”也是标准范例吗

2011T3 比赛 stock MOD 用的减震都是前后450W ，减震弹弓前3.2 后3.0 。我懒 没有从新做，只是在比赛前把减震从新做了一次，在比赛当中没有更换新的。坐在小车对面 ，用了他教的轮胎外侧涂502 的办法，说实话啊 ，我是没感觉出来 ，嘿嘿 ，小车师傅别生气啊，慢慢体会，我领悟的慢。比赛从头到尾用的都是32度轮胎 加硬内胆。车架没啥特别设置了 。

设定什么的都是浮云。还得靠脑子和手

设定是长时间累积起来的。每个手的设定都不一样

因为我们这些业余玩家的能力  习惯  不一样

如果想要追求最快的圈速  操控的手法和设定就回向着同一个方向发展

差速应该没特别版给你用   咋办呢？？、

我是来学习的,虽然我是水军!

我突然想起来一个问题，在我连续跑好两圈之后，发现自己丢了皮带压轮。而这个皮带压轮是固定在底板和二楼连接的那个圆柱上的。是不是说明不装这个圆柱，让sakura扭动更多，会好跑呢？下会试试这样吧，最后一轮发现皮带压轮丢了，又在上边固定了一颗螺丝，马上车子甩的一塌糊涂。开始我归咎于用了胎油。可是yst和sam最后一轮也是胎油。

我比赛时特别害怕改设定，不知道这一改是达到自己想要的感觉，还是适得其反。所以我只保持一个相对稳得设定。以后慢慢再研究设定吧，先把手稳定下来