挑战低重心的94/98..新喷的SV /NSX 07版。

联赛结束后开始有点时间搞搞车。。 查查跟中避震固定座是广州峰峰设计的。 车上装的一个是我手工改出来的。一个是雕刻机雕出来的。  现在在测试中。晚点可能就有机会批量一下了。

重点是查查的位置最低化。中避震的位置最低化。 现在查查及中避震都是贴着上盖固定的。。基本做到了最低。 至于低了2.5MM后的改善非常的明显。 我在自己场地直路尾。用前ATM 10。后IMI 8。 之前假使说全速然后不收油入弯会直接抓翻。。改成这样后就完全不会了。。。

至于那台94.还不算100%的完工。 还差3个PN的车头部件。 上A臂金属固定码。转向杯。及胎尺。。

打造这个NSX主要是考虑 车头窄的SV 只能用到0的OFF SET。尾速高的跑道失速还是比较明显的。 而NSX可以到+2。。而且是94mm的轴距。。小弯也会比较舒服一点。 现在来看。跟预料的差不多。 虽然目前都做到41圈的圈速。但是NSX还未完工。甚至轮胎都还没有开胎就到了41圈。 跑道之前的记录在39圈左右。。。 而且现在前后都是OFF SET +2.为了试下极限状态下有多推。。结果发现比预料好很多。。晚些时候会用窄些的轮毂来试下。。以及PN的车头部件。。

最后是蓝色的上盖。从中国唯一KYOSHO 代理BBW处获得。。要非常非常感谢下。BBW的路路跟方姐。。多谢啦。让我如愿以偿！

这渐变要怎么喷啊？

帕加尼？？

我想玩啊

真低呀，低重心跑竞速应该好控制吧

帅气！！！！！！

怎么感觉看到了IW02

非常帅气的N仔啊~~~~！！很有魏老板的风格，蓝白渐变。希望N仔在今年的北京联赛上有出色的表现，我的N仔已经收到陈列柜里供着了~~！还希望今年能偶尔去北京搅合下联赛，很是怀念去年的联赛啊~~~！！

漂亮帮顶！

又有米又喜欢RC的人