昨晚回到酒店二話不說馬上开工, 到停手的时候, 已是三点多了, 所以到現在才發更新, 見谅! Bag C, 包含中萬向的零件. 这个膠圈的作用是防止CVD pin 丟出, 使用前先做一点加工, 在向 CVD 的方向用鎅刀以45度角切掉一点, 这樣会更容易套入 CVD. 記得先把膠圈放入. CVD 的中軸要上小许润滑油, 我由於沒有帶其他油品, 所以用了附帶的齒輪油. 用手把油脂塗滿整個中軸. 對帶的 2mm pin 开有机米坑,放入 CVD 时注意方向. 机米必需上鑼絲膠,必需. 先把机米上進中軸一点,才組裝 CVD, 否則机米会頂着 CVD 的外売. 完成. 把膠圈套入CVD 时注意, 膠套是有开坑的, 这个坑要对準 CVD pin. 中间的 CVD完成圖. 長的是前, 短的是後. |
本帖最后由 joho 于 11-2-12 16:45 编辑 接下來就是Durango頗有特色的 “三文治” 式底盤. Bag D的內容物 鋁合金底盤+雷射刻印的 Durango Logo…靚… SC的侧骨由三件零件組成. 與其直接把鑼絲拧進側骨, Durango採用了这些金属六角柱, 大幅降低滑絲的风險. 把六角柱放進側骨 塗上鑼絲膠 可裝到底盤上了. 留意側骨是什樣連接的. 後 U架部份,說明書提到要用的膠介子. 弄好了的效果圖. U架已开六角型方便定位. 放上側金属版,先看看效果. 此时可开始裝鑼絲,留意長短, 也不忘上緊. 先把所有鑼絲裝对位, 才每顆上緊. 記緊上鑼絲膠! 完成 “三文治” 了! 这樣就是 Durango的招牌低重心車架了. |
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