对TA04R的看法

T1R应该和TA04R一个档次，但是TC4就不一定了，TC4的FT版本是和415一个档次的

其实PRO3  是皮带车最失败的典范

在静止的时候车子的重心是在车子最中间的，可以说是最理想的状态。
但是皮带在两边，车子加速的时候左右轮的受力根本就是乱七八糟的。大齿轮也是在单边的位置上，在齿轮咬和的瞬间也会有力产生

所以现在的皮带车都把驱动系统和差速器尽量放在最中间，保持加速时候左右轮胎所受的压力一致。

T1R比它好，TC4就更好了。