公告:
阿木 论坛元老 发消息
发表于 10-5-11 15:47:19 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
本帖最后由 阿木 于 10-5-11 15:56 编辑

10sc配好牌stock程式新玩法
配置:
阿寶牌 10 sc
好牌電調120a 加載stock新程式配
台灣興益電機3674/4200kv
場地:台灣阿木車場(多彎多跳技術型小場地11x35米)
程式設定值如下
9=3
12=3
12=9
14=9
15=7
齒比:13.65,小齒12t
自動進角起始設定在15000轉,也就是說初期多彎或跳台應該沒怎用到自動進角
起步有力尾速也很嚇人,想玩的可以嘗試看看
重點是電變馬達電池的溫度都很正常^^有好牌電調的人可以快點下載來玩玩看
大家一起來討論,有發現什麼問題也好回饋給廠商^^(越野模式的stock程式)
ps:因stock程式需要視場地設定數據,希望車友們多多提供自己所在場地的設定供大家參考比較
武汉911 元老 Fans 发消息
发表于 10-5-12 10:12:55 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
阿木的帖子要顶
欣少 金牌 Fans 发消息
发表于 10-5-12 10:47:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 欣少 于 10-5-12 10:48 编辑

那个程序一出来我就用在SCRT10的身上了,搭配8.5T,原装齿比,但没有作详细的对比,就是感觉比正常程序快了不少,温度还可以接受~~~
邦德座驾 超级元老 发消息
发表于 10-5-12 10:54:51 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个程序是不是更耗电呢?
阿木 论坛元老 发消息
发表于 10-5-12 11:40:38 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
昨天用了馬達測試儀
(終於發現這台的好處了微調後也看的出來差異要算齒比變的很有根據不用吂目猜測)
看開啟TUBRO的耗電量怎樣結果是很嚇人><
所以改了一下設定把TUBRO給關了
改後最大的KV值為5600VK 提升了25%(原4200KV)
程式設定值如下
9=3
12="1"(不需要開)
12=9
14=9
15=7
齒比:13.65,小齒12t(小齒降15%),下次改11齒看有多大差別
但由於是自動進角的關係且降了兩齒
所以在中低速區域油門變廣反而有力省電,但中高速反而耗電
這樣的程式設定很適合短道多彎多跳台的小場地
所以程式的選擇及設定還是要看場地來決定
要怎樣選擇就是玩家自己的經驗判斷了

PS:阿木車場的性質:短道多彎多跳台的場地
阿木 论坛元老 发消息
发表于 10-5-12 22:47:42 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
有影片有真相
在以前很難想像這是7.4v跑出來的速度
发表于 10-5-13 00:15:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我也想试哦~~~可惜我几颗好牌电调都是老款的!!
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