新入手的 HPI BLITZ 上来亮骚一下同时谈谈感受

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靓仔

终极 Fans 发消息

发表于 10-2-1 23:11:50 |显示全部楼层来自：中国上海

新入手的 HPI BLITZ 上来亮骚一下

刚到手就改了 HY120A有感+8.5T 2.4G控

感受有一下几点：

1 首先说说轮胎，这车的一大亮点就是这 MAXXIS 轮胎，越看越喜欢

:em07:，很舍不得下地，不过最后还是下地了

:em31: 。水泥、草地、沙石、瓷砖等路面狂跑了两排电后（5000MAH 30C）首先检查了前轮，和新的比就是多了点尘土，几乎没有磨损。再看后轮，感觉和新的时候的花纹厚度没有差别。说明这款轮胎不仅抓地好，而且也很耐磨。

2 以前玩SUMMIT，后来弄了台H9，都是四驱车。BAJA也玩过，但时间不长，所以一下子玩后驱车还是有点不习惯，操控方面和四驱比较不同。对手指肌肉的控制能力要求更高。油门、方向要控制地更细腻。用这车提高技术是很好的。

3 虽然对操控的要求提高了，但是在处女跑中没翻过一次车，这是出乎我的意料的。大概因为玩大脚比较多吧，翻车翻习惯了，所以玩不太翻车的车一下子也不习惯了。自家小区的绿化带中有一天然飞坡，来来回回飞的不亦乐乎，只要掌握空中控制车头俯仰的方法，落地永远是四平八稳的。的确像介绍中说的飞坡姿势可以用飘逸潇洒来形容。与SUMMIT比它飞坡要容易多了，SUMMIT太宽，这个坡比较窄，对不准坡道就要翻了。和H9比它的落地声音更好听，不像H9那样整个底盘趴的一下敲在地面上，也许是因为重量比H9轻吧。

4 最后狂操结束后发现这车打理起来太简单了。曾经一天把SUMMIT全部拆散了保养再装复。曾经用了一天把BAJA波箱拆下来保养再装回去。又曾经前前后后用了一星期把BAJA全部拆散了清理再装复。现在轮到这车，我估计就算第一次碰这车一天都能拆个两三遍了。结构简单，车又轻。对于喜好自己动手清洗爱车的TX来说绝对是福音啊。

5 缺点。要说缺点目前只能想到的就是几乎没有OP件。不过这也可以从另一个方面反映这车不太需要OP吧，这可能又变成优点了，呵呵。

下面是开箱时候就拍好留作纪念的照片。