手头积累两套GPM前桥没用处,又意外获得6F2老大的GPM尾保险杠馈赠,干脆搞个全挂车都用上。搭配宽胎还是不错的,比双胎简洁多了,也满足视觉要求 其中一桥已弄成直桥,另一桥采用小舵机转向,打算使用单独的接收+电源,搭配上同频率的拖头,可以实现同步转向,解决全挂车随动转弯问题。挂车转向角度还需要微调到合适的幅度,转向角猜测应当小于拖头才能不至大转向时偏离轨迹。 板簧固定片没有多余的,只好发挥想象拿手头的零件拼凑,故固定的孔位有所调节,确保底盘高度和拖头一致。 这挂车其实不是给拖头拖了玩的,至于什么车型还没想好。又是一个规划项目... |
全挂的搞随动转向,会不会有些画 /^\/^\ _|__| O| \/ /~ \_/ \ \____|__________/ \ \_______ \ `\ \ \ | | \ / / \ / / \\ / / \ \ / / \ \ / / _----_ \ \ / / _-~ ~-_ | | ( ( _-~ _--_ ~-_ _/ | \ ~-____-~ _-~ ~-_ ~-_-~ / ~-_ _-~ ~-_ _-~ ~--______-~ ~-___-~了啊 |
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