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三檔變速與單向軸承的討論 (油改電也要看喔~)

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tequila

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发表于 09-12-8 23:18:50 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

tequila

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发表于 09-12-8 23:19:05 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

tequila

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发表于 09-12-8 23:19:29 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

tequila

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发表于 09-12-8 23:35:04 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

本帖最后由 tequila 于 09-12-8 23:38 编辑

复件 88100_4837.JPG

只要引擎沒熄火

三顆齒輪的自轉的轉速

就肯定都不一樣

若二檔沒有單向軸承

偶合器張開不放

二三檔同時驅動

？？

tequila

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发表于 09-12-8 23:48:33 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

本帖最后由 tequila 于 09-12-8 23:50 编辑

一档齿是没有离合的，但齿轮中间有单向轴承；二档有离合并且有单向轴承，三档有离合，没单向轴承，轴与离合是固定的。一档时，二三档因没达到转速，离合不弹出，所以二三档齿只是跟着转（可以任意转速，因为和轴根本 ...
crop 发表于 09-12-8 22:19

不對喔

我看圖上

二檔好像沒有單向軸承喔。。

直接是雞米螺栓

把偶合器鎖在主軸上了吔

Haoforever

长老 Fans 发消息

发表于 09-12-8 23:57:09 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

支持技术贴！

nanjingfeiyang

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发表于 09-12-9 11:00:19 |显示全部楼层来自：中国江苏南京

不知道你们的3速是不是和我的不一样？？？简言之 1档齿上有个单项轴承插在一个轴管上 2档齿和离合器也同样插在这个轴上而这个轴管和主轴之间还有1个单项轴承 3档齿和离合器固定在主轴上安装起来就像是 2个双速交集在一起 1档和2档安装在一个轴管上 1，2档作为一个整体和3档装在主轴上
跳档是个很细微的过程理论上档齿越多跳档越细腻

我是小新jzy

超级元老发消息

发表于 09-12-9 11:44:10 |显示全部楼层来自：中国陕西西安

据说貌似有从一档直接跳三档的，因为没调好。。。。。
还有一种情况，比较特殊，就是跳档时机没有调好，会出现一种现象，跳到2档后发动机负载变大，转速会下降，然后轴的转速也下来了，转速有可能低到不足够使2档跳开，这时候就又回到一档，等发动机转速上来之后再跳到2档，然后如此以往会重复几次才稳定的跳到2档。。。。。