本帖最后由 321go 于 09-12-8 16:58 编辑
事先声明!本篇是写在BLOG里的,因此里边涉及了价格信息,但由于RCFANS对价格比较敏感,因此没有用真实价格,误差可能在100-200往上,仅做预算参考,不做购买参考,关于内地和香港价格差的问题,也仅是个人感觉,没有亲自比较过,具体请咨询商家.
致对MINIZ感兴趣但又不知如何入手的新人:
目前有不少爱好者,第一次接触MINIZ,甚至第一次接触模型,面对名目繁多的型号,该如何选择呢?
首先,对MINIZ做个定义,MINIZ是指由KYOSHO出品的车身比例在1:27附近的全比例遥控车模.其中包括MINIZ RACER系列(MR01 MR02 MR015 MR03...),MINIZ AWD系列(MA010),MINIZ F1系列,MINIZ OVERLAND,MINIZ MONSTER,及MINIZ 快艇系列,等.
由于本人身在首都北京,在MINIZ圈也混了N年有余,所以就以在北京进行消费为参考,介绍一下目前若想进入MINIZ圈所需要的准备.
一.要了解你的目标.举个例子,通常玩模型的人有几种目的:1.热爱竞速,对赛车,F1,赛车游戏等非常痴迷,想通过模型来体验真实赛车的感受.2.对机械非常感兴趣,热衷于DIY,并兼顾跑车的乐趣.3.纯粹为了新鲜,赶时髦,想体验玩模型的乐趣.4.有大比例的模型车,想感受下小车的乐趣.5.什么都玩,模型也不能落下,并且以购买为乐趣,很会计算自己的消费.6.玩的不是模型,是寂寞.7.等等等等
二.你目前手头的预算.通常人们进入MINIZ圈之前都不会有充足的预算,有可能是因为看见车比较小,对实际价格了解不足;也有可能是确实手头比较紧.除非你对"玩"非常有经验或确实是钱花不完,那么你可以不考虑本段文字.
三.你能付出在MINIZ上的时间.这一点其实是可以和第一点相结合的,因你的目的不同,可能你能付出的时间也不同.当你重视或者能够投入进去的时候,之前所谓的没时间其实都变成荒唐的理由.当然,有些朋友可能因为工作忙,确实无法专心投入,那劝你不要以竞赛为目的.因为不经过长期的锻炼,成绩是不能进步的,甚至也无法保持,因为别人总会进步.经验来看,由一个彻底的新人成长为中级的玩家,若每周玩3次以上,大约2个月可以达成,因人而异,因态度而异.
四.你能找到的玩车环境.和去玩其它体育项目一样,玩MINIZ也应该有个场地.在MINIZ发展之初,很多爱好者只能像玩一般玩具车一样在家里的地板上或者广场上去玩,但现在不同了,经过几年的发展,北京迅速建设了几处室内专业跑道,可以像国外玩家一样专业的在室内享受良好的玩车环境,并迅速提高自己的成绩.
考虑完以上4点,相信你心里已经有了想法,若清楚你的追求并想真正进入这个项目,请继续往下看:
首先你需要买一台车(车架+壳),然后为了它能跑,你还需要:遥控,电池(车+遥控),充放电器,必须的调车零件,工具若干.以下分部进行说明.
车架篇:目前最流行的车架,主要有MR02 MR03 AWD.先来说说MR02,这个车架有N年历史了,是后驱车型,现在技术已经非常成熟,配件供应充足,一般专业车场都有备件及改装件供应,种类十分繁多.并且由于现在MR03的上市,02的二手车出现一定幅度的价格下滑,可以说拿来入门再合适不过.等自己技术练好些了,再换MR03也不迟.再说说MR03,09年11月上市的最新后驱车型.有人要问,为何要出俩个后驱车呢,有什么不同?其实MR03是改进了前悬挂系统,CAMBER的变化可以随着车身的侧倾而变化,更有真车的味道.另外,在MINIZ上至关重要的转向系统和电路板(PCB)都有了新的换代,性能上升了一个级别.而后悬挂是和MR02通用的.车身其它细节也做了改变,比如收紧了电池的重心,使S弯会更加灵活等.最后说说AWD,AWD是四驱车型,也是上市没几年的车型,曾经在竞速场上称霸很久,但现在有点昨日黄花的意思,并不是说AWD不好,而是高手们觉得用AWD跑赢没什么挑战,失去了乐趣,而且AWD维护保养费用偏高.不过AWD却是唯一可以进行漂移的车型(线路漂移,乱漂不算).具体可以去官网查询www.kyosho.com.价格方面,一般新人会查官网的价格,然后自己找人去香港甚至日本买,这样做一般可以比北京买便宜几十甚至上百元,你尽可以去试试.北京的价格之所以高,有两个原因,一是因为玩家比香港少,跟日本更没法比.二是因为要算运输费.但你渐渐会发现,每次去外地订货和在北京拿现货相比,实在是件得不偿失的事情,具体原因你可以慢慢了解(除非您选择目标5).具体说说,MR02新车大概不到千元,二手大概数百元不等,看配置和新旧程度.MR03北京比MR02稍贵,二手车基本还没有.AWD价位也大致如此.所有价格,各家店可能会相差几十元,或根据时间的不同相差几十元不等.注意,若特别高出或者低于正常价格,请谨慎购买.据去香港买过MR03的新人说过,那边的价格基本比北京便宜最多数十元.另外值得注意的,车架一般分为单车版(带一些改装的零件)和车壳版(带车壳),价格差不多,选哪个全凭自愿,买哪个都差不多.而AWD又在今年推出了限量版套装,为全散装车,提供了一定数量的升级零件,假如你想要搞一台竞赛AWD或者全OP AWD,买限量版是比较划算的(比买KIT再升级要省几百元).
遥控篇:目前较为推荐的有三种遥控器,由于2.4G发射系统是模型发展趋势,所以以下介绍的都是2.4G系统的.这三种是:KT-18(KYOSHO原厂控),KO EX1 UR,KO EX10.论基本性能KT-18不次于后两者,但可调性稍弱,胜在价格低廉(大概几百元左右),而且小巧好携带,尤其非常适合少年朋友(手比较小).EX1 UR的性能在参数上很快,甚至快于普通版的EX10,但外形是老款的翻版过来,体积比EX10要小一些,优点是好携带,缺点就是手感可能稍差,但好在原装的控经过简单调节可以变得手感更好.价格超过千元.但需要加2.4G高频头,价格大概也是几百元.EX10分普通版,C2版,还有即将上市的风神版.普通版价格跟EX1 UR差不多,但不加"下拉"还是UR便宜一些.C2限量版比较贵,但性能出色,而且不需要过多调试.风神版值得期待.EX10也要再加装2.4G高频头.以个人经验来看,这三款遥控都可以用来入门,而且可以至少支持你到中级的程度.而之所以只推荐KO一家的遥控,是因为MINIZ的电路版也是KO的产品,一家的东西,总是问题比较少的.而且,由于2.4G系统采用特殊的编码发射,各品牌间不互相兼容,因此,别家的2.4G遥控根本就不能遥控MINIZ,若是采用可换高频头的遥控,也需要安装KO的2.4G高频头,需要加转接座,价格大概几百元.
车壳篇:KYOSHO的车壳款式十分众多,具体也可以去官网上查询,注意,官网日文版的内容比较全面且更新较快.简单看看图还是能看懂的.这个可以根据自己的喜好来选择.但若想去车场练习竞速,最好去请教场主或常去的老玩家.因为有些壳好看,不见得好跑,有些壳真车很NB,但一缩小到模型,就变成小绵羊了.
电池篇:MINIZ车系都应选择AAA(7号)电池来驱动,每台车4节,输出4.8V.AAA电池分为碱性电池和NIMH电池,后者就是通常说的充电电池.充电电池具有放电电流大,可反复使用的优点,尽管比碱性的要贵,但还是值得的.一组电池玩到没电,如果是比赛也就15分钟,这样算,如果用碱性的是不是很贵?NIMH电池目前主流竞速品牌是ORION(www.teamorion.com),还有国产的ACE,及其它一些模型电池产品.但目前ORION和ACE还是比较容易买到的.遥控器的电池就简单多了,KT-18是用4节AAA电池,EX1 UR 和EX10都是8节AA电池(5号),用碱性还是用NIMH见仁见智,甚至有人改了锂电池,号称一个月不用充电.ORION电池,一组大概不超百元,ACE大概便宜一半左右,具体价格请去问商家,电池利润较小,通常没什么打折的余地.一般玩准备两组就够了,比赛3-5组,当然,多了不限.视你其它周边设备而定.
充放电器:这两个东西其实也是玩电车最烧钱的东西,但新人往往容易忽略,好的充电器和放电器通常可以帮你得到电池最佳的性能并有效延长电池的寿命.便宜的可能会出现这样那样的问题,但一般玩玩的还是除外.若你有充足的预算,可以买LRP PULSER 3等,价格大概超千元,属于目前比较顶级的,再高级的也有,但如果你目前对玩电池还没兴趣,这个价位的就可以了.若预算有限,可以买GP 的充电宝二代,TAOBAO上几十元就有卖,速度快,效果还可以,而且小巧,缺点是没有数据显示,只能知道充完还是没充完.但以上这些都只是充电,要想获得电池的最佳状态,还要有放电器,目前顶级的有MUCHMORE的CTX D2,数据可调,有源放电,价格千元左右.价格低一点的,还有MUCHMORE的AAA电专用放电器,几百元左右,没有显示器,放完灯灭,此类的还有ATM的,价格更便宜.目前较为推荐一款民用的专业充电器,POWEREX C9000,在TAOBAO上可以搜到,价格大概几百,有可调的充放电功能,可以编程,有大屏幕液晶显示,若打算长期玩,这款性能还是不错的,适合没有过多时间照料电池的人士.可以充AAA/AA NIMH电池.
调车零件篇:无论你是何种目的来玩车,这项你也或多或少会接触,因为买车不改,太浪费了.但改装的目的不是为了好看,不是为了全金属之类的.通常所说的OP就是换装各种选择件,而升级,是对某部分缺陷进行改造,意义不同.玩MINIZ最基本的调整件有:各度数的转向拉杆,各硬度的弹簧,各硬度的扭腰,适合场地的轮胎,及各种调整垫片.这些东西放在真车里,就是所说的底盘调教,所谓某某公司调教出来的底盘,也就是说的这些东西,针对某种用车环境做出的选择.所以,这些最基本的你一定要试试,改变会非常大,尤其在专业赛道,用得不对,就是SHUMI来跑也快不了.其它改装件,还是要请教场主或车友,因为品种实在繁多,慢慢去体会吧.但切记着急和盲目,新人要多练习,连方向都找不准,改装是没意义的,很多新人喊车不好跑,实际是自己没有好的操控手法.毕竟MINIZ的比例太小了,没有熟练的反应是做不出漂亮的单圈成绩的.
工具篇:工欲善其事必先利其器.玩各种东西,没有好的工具是不行的.拿MINIZ来说,最基本的你需要一把M2的内六角螺丝刀,一把小的十字螺丝刀,一把拆装轮毂的内六角套桶,这些东西有的在套车里会有,但并不是很好用,需要你买更加衬手的.比如EDS有一款,四个的套装,价格大约几百元.很好用.还有ATM(www.rcatomic.com)出了一把同时具备了这三种功能,价格大概百元左右.另外,要想玩好MINIZ,还需要很多专业的工具要买,当然你可以不必一步到位,随着自身了解的增多来自主选择.但以我的经验来看,工具这类东西,最好是要买就买个好的.因为好工具自身消耗很低,用起来顺手,精度高,卖的时候贬值率也低.有些人(包括我),喜欢凑和,但时间一长,还是忍不住买了高级工具,反而不值.
最后,告诫一些新人和已经入门一段时间的人们:模型产品,量小需求少,属于小众爱好群体,尤其是北京的MINIZ,发展虽快,但仍然处于初期阶段,跟香港,日本没法比.商家大多处于半经营半奉献的境地,利润率普遍比较低,甚至真不如卖包子赚钱.但场主大多是高手,是新崛起的一代模界老将.与他们交朋友,你会得到更多,现在整个MINIZ圈都需要发展,要靠大家的帮助,尤其是更多新人的加入.所以你大可不必担心自己买东西会挨宰.因为现在网络销售非常普及了,价格方面你上TAOBAO一搜就知道,但本地商家给你的,是技术支持,和售后服务及更多朋友间的关心.另外,再记住一句,模型产品,一分钱一分货,同样的东西,贵的一定比便宜的好使,除非是完全相同的,那是商家之间的价格差而已,这个得你自己考虑.就好比,你觉得香港东西便宜,从香港买来加上运费可能比在北京买现货还贵,而且你是新人,很多东西你不懂,买来的东西很可能是错的,这就损失更大了.另外,北京的场地大多是有成本支出的,更希望得到本地玩家的支持,才能共同繁荣这项运动,大家也能得到更好的环境.还有,也是最重要的一点.玩MINIZ不光要有好的态度,还要锻炼自己好的心态,不急,不争,玩好自己的车,自己RP好就可以了.
再次感谢您的评论,让新人看到一个和谐的娱乐环境.
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