slash电机短命？大家也这样吗？

入手一周有余，草坪、停车场跑跑，不足5块电池，学着前辈花洒洗浴一次，WD40全身精油一次。
今日下班回家从停车场到家几十米路程，加速刹车，发动机闪光……之后就呼唤不醒了,是挂了吗？
看来苦命的我还要继续换电机啊，前辈们推荐个不用换电调的好电机，结实就行。无刷就算了，俺还是挺喜欢这防水电调的。

碳刷报销了。换其他有刷电机都是一样，呵呵！有刷致命的缺陷就是碳刷的问题

有刷马达优点：便宜（不用浪费现有电调）、防水、不用更换其它部件。
        缺点：保养麻烦、碳刷易耗、不够暴力
无刷马达优点：不用保养、够暴力
        缺点：造价高、连带部件更换多、不防水（没法花洒洗车了）

前辈指导下怎么取舍啊？另外无刷、有刷谁更结实啊？真是马达忧郁症了……
好心人顺便推荐个马达型号或无刷马达组合，适合SLASH的……

给你介绍一个 ， 这个电机很皮实， 可以用原车多给的那个23t电机齿，连续工作半个小时电机只是温热。但是就是轴短而且没有切割面， 需要回去自己打磨。 如果你需要的话我给你他家的陶宝地址。

给你介绍一个 ， 这个电机很皮实， 可以用原车多给的那个23t电机齿，连续工作半个小时电机只是温热。但是就是轴短而且没有切割面， 需要回去自己打磨。 如果你需要的话我给你他家的陶宝地址。
王冲 发表于 09-7-14 09:08

好啊！多谢前辈们，看来我要多学习下焊接手艺了 slash能换多大的电机呢？560？580？（在不换电调的情况下），推荐个牌子，最好是淘宝店，多谢。

楼主可能急加速太多了吧！一般都是油门从低然后慢慢到高的！如果一下子就把油门捏到底，可能电机一下吃不消！

给你介绍一个 ， 这个电机很皮实， 可以用原车多给的那个23t电机齿，连续工作半个小时电机只是温热。但是就是轴短而且没有切割面， 需要回去自己打磨。 如果你需要的话我给你他家的陶宝地址。
王冲 发表于 09-7-14 09:08

这可是烧了好几个原厂电机总结出来的经验啊哈哈。。。被原厂电机烧怕了。。。

SLASH 550原装电机剥皮照

注意型号……8512

这个是淘宝的550 20块大洋，一个商标都是550，除了短轴之外有什么不同吗？大侠们指导下，另外参数一样吗？

后面这个503的小黄点，有用吗？换电机时用焊下来重新装上吗？

俺不重用的550啊！

参数肯定不同，SLASH原装是高速电机来着，网上那些转速达不到的。买回来装上要比原装慢很多的。你说的503是消火花电容，最好焊上去。