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[产品信息] [鸿诺公司油改电套件出货中]

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发表于 09-7-8 00:37:08 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
本帖最后由 hongnor 于 09-7-8 00:38 编辑

鸿诺公司正式发售X1CR,X2CR及X2CRT油改电套件组。此套件组可让拥有鸿诺公司上述车种之车友,简单地由油车直接改为电车,而不用花费更多的金钱买一台全新的1/8越野电车。可为车友节省不少金钱。(现因电刷糸统己展非常成熟,故套件内不附无刷马达,电变及锂电池,以上产品由车友自行搭配。)

改装套件内容如下:

X1S-61 (for:X1CR-Team版及X1CR-RTR版)
1.CNC精密铣床制造铝合金3片式马达座。
2.低重心电池盒(内径146mm x 54.5mm)及电变座。
3.转向伺服机座,接收机盒及感应器座。
4.新款塑胶中差座(中央差速前面用)。
5.配备3条电池固定用粘扣带。
6.钢制13T马达齿(M1/5mm内径)及4mm止付螺丝。
7.新款式双冷却入风口车壳。
8.需使用各式螺丝包。
9.详细组合说明书。

X2S-16 (For:X2CR-Pro版)
1.CNC精密铣床制造铝合金3片式马达座。
2.低重心电池盒(内径146mm x 54.5mm)及电变座。
3.转向伺服机座,接收机盒及感应器座。
4.配备3条电池固定用粘扣带。
5.钢制16T马达齿(M1/5mm内径)及4mm止付螺丝。
6.新款式双冷却入风口车壳。
7.需使用各式螺丝包。
8.详细组合说明书。

XTS-23 (For:X2CT-Pro版适用)
1.CNC精密铣床制造铝合金3片式马达座。
2.低重心电池盒(内径146mm x 54.5mm)及电变座。
3.转向伺服机座,接收机盒及感应器座。
4.配备3条电池固定用粘扣带。
5.钢制13T马达齿(M1/5mm内径)及4mm止付螺丝。
6.新款式双冷却入风口车壳。
7.需使用各式螺丝包。
8.详细组合说明书。

以上谨供参考

鸿诺公司 吴
X1S-61 Brashless Conversion Kit.jpg
X2S-16  Brashless Conversion Kit.jpg
XTS-23 Brashless Conversion Kit.jpg
X2 Brushless Buggy-Right.jpg
X2 Buggy Brushless-Left.jpg
X2 Truggy Without Body Brushless-Right.jpg
X2 Truggy Brushless Without Body-Left.jpg
X2 Buggy Brushless Top View  .jpg
X2 Truggy Brushless Top View.jpg
X1 Brushless Body.jpg
X2 Brushless Body.jpg
#397-13-17T Gear.jpg
xch01208 终极 Fans 发消息
发表于 09-7-8 11:41:34 |显示全部楼层 来自: 中国山东东营
.....x1 crt 就不能用嘛...X1 CRT中间的刚齿比X2的大的多...  X2的更像CR..
Himalaya 超级元老 发消息
发表于 09-7-8 12:01:55 |显示全部楼层 来自: 中国北京
马达座细节,please.  (齿隙调整方式)
我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 09-7-10 19:23:00 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
马达座细节,please.  (齿隙调整方式)
Himalaya 发表于 09-7-8 12:01


和B MAX 4一样的  不是很方便。。。。
area8888 终极 Fans 发消息
发表于 09-7-11 07:45:41 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
终于等到了,能不能不要发到这个区啊,发去越野区吧
发表于 09-7-11 09:51:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
好!可考虑将我台放置的X1-CR,变做电车玩!
ns招财进宝 长老 Fans 发消息
发表于 09-7-15 12:12:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
齿轮齿轮,求材料和售卖地点
锋驰电掣 论坛元老 发消息
发表于 09-7-15 17:09:20 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我也要马达齿。...
华少 超级元老 发消息
发表于 09-7-16 17:48:13 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
我也要马达齿
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