求助几个关于油门舵机的问题！

1。舵机初始位置的时候风门是不是到头的（就是推倒头，几乎完全封死）？
2。此时舵机会有“吱吱”声，但还没有明显发热。。应该没问题吧？（舵机是9451）
3。舵机的正方向（开风门）止点是不是在风门完全打开到不能再开的地方？
4。重复第2问
5。负方向（制动）止点是不是在刹车摇臂拉到头（不能再动）地方？
6。重复第2问

各位大虾们请指教啊！[em25][em25][em25][em25]

我是这样调整的：先把摇臂从舵机上卸下，开发射、接收电，将微调调到0，关接收电，装摇臂，注意摇臂位置刚好是怠速的位置，由于在此过程中舵角有轻微位移，所以需要通过发射机再进行一次调整，然后就OK了

以下是引用sky在2004-8-30 18:11:31的发言：
我是这样调整的：先把摇臂从舵机上卸下，开发射、接收电，将微调调到0，关接收电，装摇臂，注意摇臂位置刚好是怠速的位置，由于在此过程中舵角有轻微位移，所以需要通过发射机再进行一次调整，然后就OK了

你的在怠速位置不会有吱吱声？

以下是引用sky在2004-8-30 18:11:31的发言：
我是这样调整的：先把摇臂从舵机上卸下，开发射、接收电，将微调调到0，关接收电，装摇臂，注意摇臂位置刚好是怠速的位置，由于在此过程中舵角有轻微位移，所以需要通过发射机再进行一次调整，然后就OK了

我的方法和你一样。舵机没有吱吱声~~~~~~~

有点吱吱声是数码舵机在定位，肯定有位置变化，但又定位不准，所以一直在定位。你可以使用细微调整连杆长度，弹簧长度甚至舵盘上的孔位来实现正常！！

我的也是数码舵机~~~~~但是，我的舵机就没有吱吱声啊~~~~~~~~

2---------6  的问题可以调 END POINT ADJUSTER 解决

原来我的遥控是  120的, MTX-3上调到 40多油门和刹车就够用了

方向是 90

废话！当然不是，不然微调有屁用，这是要自己调整的，“支支”说明舵机有负荷

以下是引用demon在2004-8-30 17:32:37的发言：
废话！当然不是，不然微调有屁用，这是要自己调整的，“支支”说明舵机有负荷

不微调能刚好到我所说的止点吗？。。就是调到刚好那个位置还有声音才来问的。。。“但还没有明显发热。。应该没问题吧？”。。你当我不知道舵机还有负荷啊。。给点实际有用的帮助啦。。[em40]

[此贴子已经被作者于2004-8-30 18:27:17编辑过]

以下是引用carbon在2004-8-30 19:13:11的发言：
真是太先进了也麻烦。。定位都定那么半天。。还时好时坏的。。

你如果有这么多东西不明白，不如干脆多点去体育场玩车，我会一一为你解决的，前提是要请我喝可乐，要香草味那一种。