savage高速转弯太会翻车 寻求解决方法

把避震调节夹去掉,要是KIT版的小A臂可以调节kanba角度,过弯时很抓地的,相当有效果.还有就是换宽钉胎,这些都搞定,你的SAVAGE最高速急转时想翻车都很难很难了.可以试试!!

不一样吧！你把savage全换成硬弹簧避镇试下，那就不用转弯了，速度稍微快点一转就翻！

原帖由 4916 于 2008-5-31 10:46 PM 发表

轉向舵機　跟翻車扯不上關西吧

怎么会没关系呢?大力高速舵机,转弯动作更快,在同样的车速情况下更容易翻车.

原帖由 tom8796 于 2008-6-1 08:34 发表

怎么会没关系呢?大力高速舵机,转弯动作更快,在同样的车速情况下更容易翻车.

轉彎動作越快越容易翻車吧= ="

用软的弹簧，拆了卡子，用小齿的胎，应该会好一点，但不翻是不可能的，翻几个空翻才爽吗

原帖由 daofeng 于 2008-6-1 08:26 发表
不一样吧！你把savage全换成硬弹簧避镇试下，那就不用转弯了，速度稍微快点一转就翻！

建議你可以多看一些美國的大腳車表演秀
大腳要高速轉彎減少翻車機會
只能調硬避震器減少輪胎抓地力 轉彎用漂的
抓地力越低 越不容易翻車(在平地)
當然擺臂越長 輪胎越寬 翻車機率也會降低

原帖由 4916 于 2008-6-1 08:53 AM 发表

轉彎動作越快越容易翻車吧= ="

当然是啦,转弯动作越快越容易翻车,而转弯动作的快慢和转向舵机是有直接关系的,所以翻不翻车是和转向舵机有关系的.

原帖由 tom8796 于 2008-6-1 10:08 发表

当然是啦,转弯动作越快越容易翻车,而转弯动作的快慢和转向舵机是有直接关系的,所以翻不翻车是和转向舵机有关系的.

我所指的是用遙控器控制 一次轉死
你可以用遙控器去設定
機舵行程彎速度
所以翻不翻車跟你控制有關西
跟舵機沒有直接關西

如果照你的理論說
ds1015是扭力與速度都非常快的舵機(你還用上兩個)
你的lst2應該翻的歪七扭八了吧

[ 本帖最后由 4916 于 2008-6-1 04:45 PM 编辑 ]

还是卡车好玩

原帖由 JP 于 2008-6-1 16:46 发表
还是卡车好玩

你說的沒錯
一樣的引擎扭力
卡車重量更輕
動作更靈活
而且比大腳還不容易翻車