易控v3版本改装美嘉欣动力案例分享（F8同样适用）

发帖的原因是因为当初找不到相关改装案例分享，最开始我也以为不合适或者装不上，但是最后倒手发现其实也并不难，改装的技术肯定大家都会，但是就当是给一些新手作为分享罢了，大佬们看个乐子就好了。
首先FOC有感无刷的体验肯定是会比原厂880+775的体验更佳的，由于没用过开山斧则不做对比，美嘉欣玩起来的唯一的缺点就是有点太跟手，如果你手指抖了一下，电机转速则会立马转到对应转速，这种感觉会有一点突兀，而有刷则不会有这种感觉，这个通过调拖刹加速度也改善不了，可能是齿比大的原因。不过四五百收一套向西原厂动力或者买f8肯定是值的，买开山斧的话对于我们这种平民玩家太肉疼了，美嘉欣的这套动力相比之下更有性价比，尤其适合易控的v3版本车架，因为这套动力其实最低转速是不如开山斧的，所以在向西上面最低速会显得过快，而上3s又会有点窜，而易控v3版本较大的齿比配合上电机自带的16t（原厂775电机17t）齿轮则刚好可以解决这些问题，向西高速挡过坡明显会有点吃力，而易控换了之后基本上可以用高速挡爬坡都行，毕竟v3的高速挡齿比已经不算低了，下面是新款和老款齿比对比图，因为向西是按照v2版本做的所以基本上可以直接对比


安装方面的话最好将波箱拆下，先将电池座左右两颗螺丝拆下后将其往后旋转拉高即可拆波箱，将波箱左右两颗和底座的两颗螺丝拆下则可直接拿出波箱，电机座有三颗螺丝，可以顺带再拧下一层盖子，把限滑拧紧，出厂没有拧太紧玩久了容易烧限滑。关于调齿间距最好是先固定上一颗螺丝不用拧太紧然后将遥控器油门中位往前调，马达转起来以后慢慢推电机座到一个听起来合适的声音的时候再慢慢拧紧，如果不合适就松一点，因为v3版本基本上用不了a4大法，只能靠听声音，也算是比较合理的方法，其次就是需要注意打磨一下电调下面的支撑板，图中这个位置可以多打磨一点，电机装得下就行

电调方面也比较好解决，由于蜗牛电调比原厂880电调更大，所以可以在电调左边垫两三块3m板，这样就不会蹭挡泥板和舵机了，开关我则是用孔位固定在了避震支撑坐旁边，如图


关于散热则是仁者见仁智者见智，我选择加散热给电机和电调都减轻一下负担也避免烧电调的可能，市面上没有39电机的风扇固定座，所以可以直接绑一个散热器或者在电机上贴几块3m板然后用42电机风扇固定座即可，而电调我也选择了改散热，由于电调盖有很多防水胶，不想用热吹风所以直接大力出奇迹，用钳子裁掉风扇盖板然后装上max8原厂散热风扇，实测风力大了一倍不止，至此改装基本上已经完成，剩下的就是用扎带将线材理顺即可。

来自安卓APP客户端

具体下地实测【易控4083装平民版开山斧（向西原厂动力）-哔哩哔哩】

来自安卓APP客户端